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Lunes, 29 de enero de 2018
resistencia y durabilidad

Toyota Land Cruiser

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Toyota ha presentado la última generación del Land Cruiser, distinguido por su calidad, durabilidad y fiabilidad, así como por su comportamiento off-road y un alto nivel de lujo y confort para sus ocupantes.

[Img #68462]Desde su nacimiento hace ya más de 65 años el Land Cruiser ha alcanzado un alto prestigio como uno de los 4x4 más resistentes y fiables del mercado, siendo líder de su segmento en numerosos países del mundo, incluidos diez de los más competidos en Europa.

 

Sus argumentos ahora son todavía más sólidos gracias a un diseño exterior más moderno y robusto, un habitáculo de mayor calidad, más sofisticado y más confortable, y unas capacidades dinámicas, tanto dentro como fuera de la carretera, incluso mejores.

 

El interior ha sido mejorado incrementando la funcionalidad y la calidad percibida, además del confort de los ocupantes. El conjunto de mandos ha sido optimizado ergonómicamente y el salpicadero cuenta con un nuevo diseño, integrando una gran pantalla de 8 pulgadas que permite manejar el sistema multimedia Toyota Touch 2 & GO, con navegador. Además, hay una pantalla multiinformación de 4,2’’, que se controlada mediante unos mandos ubicados en el volante.

 

El confort a bordo se ha potenciado con elementos como la ventilación en los asientos delanteros y la calefacción y la climatización en los asientos posteriores, los retrovisores exteriores con inclinación inversa y la nueva llave inteligente, entre otros.

 

El Land Cruiser se distingue por su construcción de carrocería sobre bastidor (body-on-frame construction), duradera y resistente, y una de las claves de su sobresaliente capacidad todoterreno.

 

De fácil mantenimiento y reparación, el Toyota Land Cruiser siempre se ha caracterizado por su resistencia, robustez y durabilidad, con un elevado nivel de protección para todos sus ocupantes. Además, su chasis aporta un aislamiento perfecto de los movimientos de la suspensión, de forma que incluso las condiciones off-road más exigentes los ocupantes siempre viajan con niveles de confort sobresalientes.

 

El nuevo Land Cruiser se mueve gracias a un motor turbodiésel 2.8 D-4D de 177 CV, que puede elegirse tanto con caja de cambios manual de seis velocidades como con transmisión automática de seis marchas. Este propulsor es sinónimo de máxima eficiencia en carretera y gran respuesta fuera de ella. Tiene un consumo medio homologado de 7,4 l/100 km, alcanza 175 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos.

 

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Los sistemas de asistencia todoterreno de Land Cruiser permiten sacar el máximo partido de sus capacidades off-road, manteniéndolo como uno de los todoterrenos más avanzados del mundo, con los más elevados niveles de seguridad y sencillez de utilización. La capacidad 4x4 de Land Cruiser se ha potenciado aún más gracias a las dos variantes de diferencial trasero: abierto o el nuevo Diferencial de Deslizamiento Limitado (LSD) tipo Torsen.

 

Además, Land Cruiser cuenta con un Sistema de Selección Multiterreno más avanzado gracias a la incorporación de un modo AUTO, que se activa por sí solo con la función de Sistema de Avance Activo (Crawl Control) de cinco velocidades diferentes. Además, se han ampliado las funciones del Sistema de Visión 360º para incorporar Visión Bajo el Vehículo, Rotación de Visión Frontal, Visión Panorámica y Visor Trasero de mayor amplitud.

 

Como el resto de modelos de la gama Toyota, Land Cruiser incluye Toyota Safety Sense, el conjunto de tecnologías de seguridad activa y ayuda a la conducción diseñadas para evitar o mitigar las consecuencias de una colisión, en un amplio abanico de situaciones.

 

Combinando una cámara y un radar de ondas milimétricas, el nuevo Toyota Safety Sense de Land Cruiser incluye Sistema de Seguridad Precolisión —Pre-Collision System (PCS)— con Detección de Peatones, Control de Crucero Adaptativo — Adaptive Cruise Control (ACC)—, Avisador de Cambio Involuntario de Carril —Lane Departure Alert (LDA)— y Control Inteligente de Luces de Carretera —Automatic High Beam (AHB)—.

 

Land Cuiser también dispone de otros sistemas de asistencia a la conducción y refuerzo de la seguridad como Detector de Ángulo Muerto —Blind Spot Monitor (BSM)— con Alerta de Tráfico Cruzado Posterior —Rear Cross Traffic Alert (RCTA)— y la última variante del indicador de baja presión de los neumáticos —Tyre Pressure Warning System (TPSW)—, entre otros dispositivos.

 

La gama Land Cruiser 2018 incluye dos tipos de carrocería, de tres y cinco puertas, y cinco niveles de equipamiento, dos más enfocados a profesionales y flotas —NX y GX— y tres destinados a cliente particular —VX, VXL y LIMITED—.

 

Matriculado como vehículo comercial, se comercializada desde 36.050 €, mientras que las variantes más enfocadas a cliente particular —VX, VXL y LIMITED— se comercializan a partir de 40.600 € con carrocería de tres puertas y desde 44.600 € con carrocería de cinco puertas. Land Cruiser 180D VXL AUTO + Pack Cuero, la versión que aglutinará el mayor volumen de ventas entre clientes particulares, se puede adquirir desde 55.600 €.

 

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