Hay una caída del 30% en la fiabilidad de las instalaciones ferroviarias

Feijóo avisa de que un informe de Adif prevé un aumento del riesgo de accidentes de tren del 94%

Reclama un reseteo total de las infraestructuras ferroviarias y de los sistemas de seguridad - Anuncia un "plan de choque" para actuar mediante la "declaración de una emergencia"

El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha advertido de que un informe interno de Adif, del que el Gobierno tiene conocimiento, prevé un aumento del 94% en el riesgo de accidentes de tren con responsabilidad del administrador de las infraestructuras ferroviarias.

 

Durante su participación en un desayuno informativo organizado por Europa Press, Feijóo ha señalado que el Gobierno sabe, por este informe, que en los próximos años empeorarán los indicadores del sistema ferroviario.

 

De acuerdo con los datos que ha facilitado Feijóo, dicho informe, con previsiones hasta 2030, apunta a una caída del entorno del 30% en la fiabilidad de las instalaciones ferroviarias, a un retroceso del 34% en la puntualidad de los trenes, a un descenso del 4% en el cumplimiento de los planes de mantenimiento preventivo y a un incremento del 94% en el riesgo de accidentes con responsabilidad de Adif.

 

Feijóo ha precisado durante su intervención que este informe también lo han recibido los operadores del sistema ferroviario, que han efectuado alegaciones al mismo.

 

"Tenemos que proceder a un reseteo total de las infraestructuras ferroviarias y, por tanto, de los sistemas de seguridad y de sus protocolos. Tenemos que saber por qué el mantenimiento no ha acompañado el incremento del uso de las vías. Tenemos que saber por qué se produjeron cientos de fallecimientos y 170 averías en la línea Madrid-Sevilla, algunas muy graves, y todo se ignoró", ha subrayado Feijóo.

 

"¿De verdad van a repetirnos que estamos cerca del riesgo cero? ¿A qué tienen que atenerse los españoles si hace dos días prometían un AVE Madrid-Barcelona a 350 kilómetros y ahora dicen que igual hay que cerrarlo?... Toda mi solidaridad con los ciudadanos que se suben a un tren con miedo y todo el apoyo a los trabajadores que están a cargo del sistema ferroviario. No merecen el señalamiento cobarde al que están siendo sometidos y les garantizo que volverán a ser respetados", ha añadido el dirigente del PP.

 

Feijóo ha afirmado que para solucionar problemas en la Administración Pública "hay que escuchar a los empleados públicos" y considera que para cumplir con ese compromiso "basta poner en los puestos de mando a los mejores".

 

"Un Estado fuerte necesita servidores públicos seleccionados por su gestión, por su conocimiento técnico. Es fácil de entender. Si la medida de tu exigencia es poner a un portero de un club de alterne en Renfe, luego no te sorprendas de que las cosas no funcionen. Hay que cambiar esto Los gestores de las empresas y departamentos públicos tienen que ser elegidos por capacidad, no por afinidad política", ha remarcado.

 

AUDITORÍA INMEDIATA DE LA RED FERROVIARIA

 

Durante el desayuno, Feijóo ha explicado que si llega a la Moncloa, una de sus primeras decisiones sería acometer una auditoría rápida de los sistemas de seguridad ferroviaria, cuyos resultados pretende conocer "en semanas", así como recomponer de forma inmediata Adif.

 

La revisión incluiría los partes de los maquinistas, los puntos de reducción de velocidad existentes en la red y los sistemas de seguridad, con especial atención al corredor ferroviario en el que se han producido las muertes.

 

También ha planteado revisar la situación del sistema ERTMS y ha cuestionado que haya corredores ferroviarios que todavía no dispongan de este mecanismo de seguridad.

 

A partir de los resultados de esa auditoría, Feijóo ha anunciado un "plan de choque" para actuar presupuestaria y económicamente, mediante la "declaración de una emergencia" y la aprobación en Consejo de Ministros del gasto necesario para ejecutarlo.

 

"Si tengo que parar una línea, la pararé. Si tengo que bajar la velocidad en determinados tramos, lo haré", ha afirmado, al tiempo que ha planteado examinar la situación de los corredores de Cataluña, Andalucía y Levante.

 

PRIORIDAD AL MANTENIMIENTO FRENTE A NUEVAS OBRAS

 

El líder del PP ha asegurado que la conservación y el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias y viarias serán prioritarios frente a la construcción de nuevas obras. "Si no puedo empezar una obra nueva, no la empezaré", ha advertido, tras criticar el estado de conservación de las autovías españolas y asegurar que nunca había visto una situación semejante.

 

Feijóo ha recordado que cuando llegó a la Presidencia de la Xunta de Galicia en 2009, una de sus primeras decisiones fue impulsar contratos de conservación y mantenimiento de carreteras con una duración de cinco años, ante las dificultades presupuestarias que preveía.

 

El presidente del PP también ha anunciado que la auditoría incorporará una "pieza separada" sobre la situación de la red ferroviaria, con especial atención a los accidentes y a los problemas de seguridad.

 

En su intervención, Feijóo ha denunciado que han muerto 115 personas en solo nueve meses en la misma línea ferrea, que se han incrementado un 212% los descarrilamientos en las vías españolas desde el año 2018; se han multiplicado los precursores de accidentes más de un 90% en AVE y un 30% en red convencional, y el AVE concentra más del 70% de los fallecimientos en alta velocidad "del mundo". "Y tenemos que saber por qué", ha argumentado.

 

EL PERFIL DE MINISTRO DE TRANSPORTES QUE TIENE EN MENTE

 

El presidente del PP y candidato a la Presidencia del Gobierno ha asegurado que ya tiene en mente el perfil de quien podría ocupar la cartera de Transportes si llega a La Moncloa.

 

"Yo tengo en la cabeza un perfil de un buen ministro de Fomento, sin duda", que ha señalado que lleva años trabajando con un equipo en materia de infraestructuras.

 

Preguntado por si ya sabe quién ocuparía esa responsabilidad, ha evitado dar nombres y ha recordado que su posibilidad de realizar ese nombramiento dependerá de los resultados electorales.

 

En este sentido, el líder de la oposición ha defendido la necesidad de contar con un ministro o ministra que conozca el funcionamiento del departamento desde el primer momento. "Necesitamos un ministro o ministra de Fomento que llegue aprendido", ha señalado, antes de insistir en que debe ser alguien "que sepa de lo que habla".