..
Miércoles, 28 de Octubre de 2026
Cubrían el trayecto Madrid-Sevilla.
Un choque de dos trenes en la provincia de Toledo causa 68 muertos
Un AVE de Renfe alcanzó a un tren Iryo por detrás - Transportes apunta a un fallo en el centro de control, que autorizó la marcha
Dos trenes de alta velocidad han colisionado en la mañana del miércoles en la estación de la localidad toledana de Urda que ha causado al menos 68 muertos. Al parecer, un tren de Renfe ha alcanzado por detrás a otro de la compañía Iryo.
![[Img #172550]](https://madridpress.com/upload/images/10_2026/9343_accidente.jpg)
El suceso ha tenido lugar a las 8.54 horas, según han informado fuentes del Servicio de Emergencias 112.
El Gobierno de Castilla-La Mancha ha apuntado a un mínimo de 68 fallecidos tras el choque del tren AVE 2080 y el tren Iryo 6076 que se ha registrado este miércoles en la localidad toledana de Urda, según fuentes del Ejecutivo castellanomanchego.
Los primeros indicios del accidente ferroviario entre Mora y Urda (Toledo) ocurrido poco antes de las 9.00 horas de este miércoles apuntan a que un AVE de Renfe podría haber alcanzado a un tren Iryo por detrás, lo que ha causado el descarrilamiento de dos vagones del tren Iryo, según han indicado a Europa Press fuentes del Ministerio de Transportes.
Adif ha precisado que el accidente ha ocurrido entre Mora y Orgaz y Urda (Toledo), en el punto kilométrico 118, entre un tren de Renfe y otro de la compañía Iryo que cubrían el trayecto Madrid-Sevilla.
TRANSPORTES SEÑALA UN FALLO EN EL CENTRO DE CONTROL
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha asegurado que el choque entre los dos trenes se ha producido después de que el centro de control de Adif en Atocha permitiese reanudar la marcha normal de los trenes, en contra de lo establecido en la normativa ferroviaria.
Así lo confirman a Europa Press fuentes del Ministerio, que explican, no obstante, que esa decisión se produce después de que el sistema de seguridad LZB fallase a las 8.32 horas, lo que provocó la parada de seis trenes en un tramo de 90 kilómetros.
Pasados ocho minutos, el operador autoriza la reanudación de la circulación de todos los trenes, una decisión que las mismas fuentes aseguran que contraviene la normativa, ya que la autorización debería de ser solo con una velocidad de marcha a la vista, es decir, a 40 kilómetros por hora.
Sin embargo, al reanudar la marcha con normalidad, el AVE alcanza una velocidad de 200 kilómetros por hora, cuando colisiona contra el Iryo a las 8.53 horas.
UN TESTIGO DESCRIBE UN "CHOQUE FORTÍSIMO"
Un testigo ha descrito el "choque fortísimo" entre el AVE y el Iryo, cuyo fuselaje "saltó por los aires", después de que ambos trenes colisionaran en la estación de Urda (Toledo).
El comunicador Miguel Ángel Pérez Laguna ha relatado en 'Capital Radio que iba en uno de los últimos vagones del AVE y sintió el golpe como si lo tuviera "delante". "El golpe ha sido fortísimo", ha apuntado, para indicar después que el fuselaje del Iryo "salió despedido" de "un lado a otro".
Cristina Cuerva, responsable de relaciones institucionales de la empresa andaluza Ghenova, es una de las pasajeras del AVE accidentado en el accidente registrado este miércoles a primera hora en Urda (Toledo) tras chocar un AVE contra un Iryo en la línea Madrid-Sevilla.
"Iba en el vagón 2 del AVE de las ocho de la mañana. Ha habido varios parones por acumulación de tráfico hasta que se ha producido un frenazo muy fuerte y ya sólo recuerdo dar vueltas en el suelo", ha explicado Cristina Cuervas en declaraciones a Canal Sur radio recogidas por Europa Press.
Cuerva viajaba a Sevilla para participar en el Día de la Empresa que organiza la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y que se ha suspendido en señal de duelo y respeto por la tragedia. "Los servicios de emergencia hacen lo que pueden", ha señalado.
De hecho, según su testimonio, los efectivos de la Guardia Civil han sido los primeros en llegar, y ya se están sumando ambulancias, helicópteros y más personal sanitario para poder atender a los "muchos heridos y muy graves" que hay tanto dentro de los trenes como en las vías.
EL ACTOR MANUEL BANDERAS: "ES UN HORROR"
El actor malagueño Manuel Bandera es uno de los pasajeros que viajaba en el AVE accidentado en el siniestro de Urda (Toledo). "Lo que he visto es un horror", ha confesado entre lágrimas y en estado de "shock".
En declaraciones a la SER y Canal Sur radio, Banderas ha relatado que media hora después de salir de la estación de Atocha, en Madrid, el tren se ha parado por "acumulación de tráfico". "Cuando arrancamos de nuevo y muy poco después, noté un frenazo, un golpetazo y entonces sólo pensaba: que no volquemos, que no volquemos".
"SALÍ POR UNA ABERTURA DEL TREN"
Antonio Jiménez Barca, periodista de El País que se dirigía a Jaén en uno de los trenes accidentados ha asegurado que el impacto le ha pillado en la cafetería, y que la fuerza del choque le ha desplazado varios metros, se ha caído al suelo y ha sufrido un golpe muy fuerte en la cabeza.
"Al principio, no he sabido muy bien lo que ha pasado", ha relatado a Europa Press Jiménez Barca, que al incorporarse de nuevo ha podido comprobar que había personas heridas a su alrededor.
Tras conseguir salir por una rotura que se ha registrado en el vagón, ha comenzado, junto con otras personas, a sacar a algunos de los viajeros. "Hemos estado tranquilizando a muchos. Había gente que se venía abajo de repente", afirma.
En el lugar están trabajando bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, Protección Civil de varios pueblos de los alrededores, tres helicópteros sanitarios y dos UVI.
"LOS VAGONES QUEDARON HECHOS PAPEL"
Otro de los supervivientes del accidente, Jorge Guales, que viajaba en el tren Iryo ha asegurado que los dos vagones traseros "quedaron hechos papel, como si rompes papel" y eso "es impresionante".
En declaraciones a Europa Press, Guales ha comentado que cuando ha podido salir del tren y ha visto la situación "da susto" y más "cuando piensas: 'yo pude haber estado ahí'".
Ha confirmado que lo primero que sintieron fue "que nos habían chocado". "No estábamos seguros", pero al mirar por la ventanilla vieron "un vagón descarrilado y mucho humo, demasiado humo".
"Los que estábamos bien empezamos a mirar, y mucha gente se golpeó, se cayó, muchos objetos personales rodaron por el piso del vagón", ha confirmado este pasajero, que ha señalado que "había gente herida, tirada" y los que estaban bien empezaron a mirar quién necesitaba ayuda.
Jorge Guales, que iba en el segundo vagón del Iryo --concretamente en el vagón 7 en el asiento 17C--, ha dado gracias a Dios por ir en la parte delantera del tren porque de lo contrario "no podría contar el cuento".
Ha insistido en que desde dentro del vagón no veían nada, "solamente el humo", y que fue eso lo que les hizo reaccionar y pensar que tenían que salir de ahí.
"No tuvimos necesidad de romper vidrios porque se abrió una puerta, entonces salimos como tres personas y empezamos a ayudar a la gente a que evacuara", ha explicado.
Esa situación fue "un poquito difícil" porque el riel estaba levantado y hay piedra, "pero le ayudamos a varias personas a evacuar el tren y pues poco a poco nos fuimos desplazando. Había personas que no podíamos mover porque sí estaban un poco más heridas".
Al salir del tren avanzaron hacia una "zona boscosa" donde se encontraron con personas que habían llegado al oír el choque de trenes y rompieron la valla, lo cual les permitió salir de la zona del suceso. En ese momento "vimos el accidente, vimos que fue bastante fuerte" y que habíamos sobrevivido.
Jorge Guales ha detallado que cuando estaban ahí llegó un helicóptero, la Guardia Civil y varias personas que llegaron en una camioneta, que les socorrieron. "Fue bastante duro", ha concluido.
CASI 60 HERIDOS TRASLADADOS A HOSPITALES DE TOLEDO, CIUDAD REAL, ALBACETE Y MADRID
Casi sesenta heridos del accidente han sido derivados a distintos hospitales de Castilla La Mancha, tal y como han informado fuentes del Gobierno regional.
En concreto, hay 29 de ellos en el Hospital General Universitario de Toledo --donde ya se han producido dos altas--, 20 en el Mancha Centro de Alcázar de San Juan, cuatro en el Hospital General de Ciudad Real y otro herido más en el Hospital General de Albacete. Además, tres heridos se han trasladado a hospitales de Madrid.
AMPLIO DESPLIEGUE DE MEDIOS HUMANOS
Cerca de cien efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) y unidades de la Guardia Civil se han desplegado en Urda (Toledo) para colaborar en el dispositivo organizado por la colisión de dos trenes de alta velocidad.
Según ha informado la UME en la red social 'X', ha puesto a disposición del dispositivo capacidades de búsqueda y rescate, equipo cinológico y herramientas de excarcelación, además de equipos sanitarios y de apoyo psicológico. Además, personal sanitario de la Academia de Infantería han sido de los primeros en llegar a la zona, según ha informado el Ministerio de Defensa.
De su lado, el Gobierno ha informado de que la Guardia Civil ha desplegado en la zona personal de Seguridad Ciudadana de la provincia de Toledo, así como agentes del SEPRONA y de la Jefatura de Tráfico. También se desplazan a la zona en este momento unidades de Seguridad Ciudadana de Ciudad Real y Albacete, de los Grupos de Reserva y Seguridad (GRS), del Servicio Aéreo, de drones, del equipo de Grandes Catástrofes del Servicio de Criminalística y de Policía Judicial.
Asimismo, el Ejecutivo ha trasladado que la secretaria general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones, está siguiendo la evolución de la emergencia en contacto permanente con los equipos de Protección Civil de Castilla-La Mancha.
El Ministerio de Defensa, que se ha declarado "consternado" por el suceso, ha mostrado su apoyo a los servicios de emergencia desplazados a la zona para ayudar, en un mensaje publicado en la red social 'X'.
ASISTENCIA A LAS VÍCTIMAS
Renfe ha informado de que se ha activado el plan de asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares tras el accidente de tren.
La compañía ferroviaria ha puesto a disposición de los familiares el teléfono de atención 900 10 10 20.
El suceso ha tenido lugar a las 8.54 horas, según han informado fuentes del Servicio de Emergencias 112.
El Gobierno de Castilla-La Mancha ha apuntado a un mínimo de 68 fallecidos tras el choque del tren AVE 2080 y el tren Iryo 6076 que se ha registrado este miércoles en la localidad toledana de Urda, según fuentes del Ejecutivo castellanomanchego.
Los primeros indicios del accidente ferroviario entre Mora y Urda (Toledo) ocurrido poco antes de las 9.00 horas de este miércoles apuntan a que un AVE de Renfe podría haber alcanzado a un tren Iryo por detrás, lo que ha causado el descarrilamiento de dos vagones del tren Iryo, según han indicado a Europa Press fuentes del Ministerio de Transportes.
Adif ha precisado que el accidente ha ocurrido entre Mora y Orgaz y Urda (Toledo), en el punto kilométrico 118, entre un tren de Renfe y otro de la compañía Iryo que cubrían el trayecto Madrid-Sevilla.
TRANSPORTES SEÑALA UN FALLO EN EL CENTRO DE CONTROL
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha asegurado que el choque entre los dos trenes se ha producido después de que el centro de control de Adif en Atocha permitiese reanudar la marcha normal de los trenes, en contra de lo establecido en la normativa ferroviaria.
Así lo confirman a Europa Press fuentes del Ministerio, que explican, no obstante, que esa decisión se produce después de que el sistema de seguridad LZB fallase a las 8.32 horas, lo que provocó la parada de seis trenes en un tramo de 90 kilómetros.
Pasados ocho minutos, el operador autoriza la reanudación de la circulación de todos los trenes, una decisión que las mismas fuentes aseguran que contraviene la normativa, ya que la autorización debería de ser solo con una velocidad de marcha a la vista, es decir, a 40 kilómetros por hora.
Sin embargo, al reanudar la marcha con normalidad, el AVE alcanza una velocidad de 200 kilómetros por hora, cuando colisiona contra el Iryo a las 8.53 horas.
UN TESTIGO DESCRIBE UN "CHOQUE FORTÍSIMO"
Un testigo ha descrito el "choque fortísimo" entre el AVE y el Iryo, cuyo fuselaje "saltó por los aires", después de que ambos trenes colisionaran en la estación de Urda (Toledo).
El comunicador Miguel Ángel Pérez Laguna ha relatado en 'Capital Radio que iba en uno de los últimos vagones del AVE y sintió el golpe como si lo tuviera "delante". "El golpe ha sido fortísimo", ha apuntado, para indicar después que el fuselaje del Iryo "salió despedido" de "un lado a otro".
Cristina Cuerva, responsable de relaciones institucionales de la empresa andaluza Ghenova, es una de las pasajeras del AVE accidentado en el accidente registrado este miércoles a primera hora en Urda (Toledo) tras chocar un AVE contra un Iryo en la línea Madrid-Sevilla.
"Iba en el vagón 2 del AVE de las ocho de la mañana. Ha habido varios parones por acumulación de tráfico hasta que se ha producido un frenazo muy fuerte y ya sólo recuerdo dar vueltas en el suelo", ha explicado Cristina Cuervas en declaraciones a Canal Sur radio recogidas por Europa Press.
Cuerva viajaba a Sevilla para participar en el Día de la Empresa que organiza la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y que se ha suspendido en señal de duelo y respeto por la tragedia. "Los servicios de emergencia hacen lo que pueden", ha señalado.
De hecho, según su testimonio, los efectivos de la Guardia Civil han sido los primeros en llegar, y ya se están sumando ambulancias, helicópteros y más personal sanitario para poder atender a los "muchos heridos y muy graves" que hay tanto dentro de los trenes como en las vías.
EL ACTOR MANUEL BANDERAS: "ES UN HORROR"
El actor malagueño Manuel Bandera es uno de los pasajeros que viajaba en el AVE accidentado en el siniestro de Urda (Toledo). "Lo que he visto es un horror", ha confesado entre lágrimas y en estado de "shock".
En declaraciones a la SER y Canal Sur radio, Banderas ha relatado que media hora después de salir de la estación de Atocha, en Madrid, el tren se ha parado por "acumulación de tráfico". "Cuando arrancamos de nuevo y muy poco después, noté un frenazo, un golpetazo y entonces sólo pensaba: que no volquemos, que no volquemos".
"SALÍ POR UNA ABERTURA DEL TREN"
Antonio Jiménez Barca, periodista de El País que se dirigía a Jaén en uno de los trenes accidentados ha asegurado que el impacto le ha pillado en la cafetería, y que la fuerza del choque le ha desplazado varios metros, se ha caído al suelo y ha sufrido un golpe muy fuerte en la cabeza.
"Al principio, no he sabido muy bien lo que ha pasado", ha relatado a Europa Press Jiménez Barca, que al incorporarse de nuevo ha podido comprobar que había personas heridas a su alrededor.
Tras conseguir salir por una rotura que se ha registrado en el vagón, ha comenzado, junto con otras personas, a sacar a algunos de los viajeros. "Hemos estado tranquilizando a muchos. Había gente que se venía abajo de repente", afirma.
En el lugar están trabajando bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, Protección Civil de varios pueblos de los alrededores, tres helicópteros sanitarios y dos UVI.
"LOS VAGONES QUEDARON HECHOS PAPEL"
Otro de los supervivientes del accidente, Jorge Guales, que viajaba en el tren Iryo ha asegurado que los dos vagones traseros "quedaron hechos papel, como si rompes papel" y eso "es impresionante".
En declaraciones a Europa Press, Guales ha comentado que cuando ha podido salir del tren y ha visto la situación "da susto" y más "cuando piensas: 'yo pude haber estado ahí'".
Ha confirmado que lo primero que sintieron fue "que nos habían chocado". "No estábamos seguros", pero al mirar por la ventanilla vieron "un vagón descarrilado y mucho humo, demasiado humo".
"Los que estábamos bien empezamos a mirar, y mucha gente se golpeó, se cayó, muchos objetos personales rodaron por el piso del vagón", ha confirmado este pasajero, que ha señalado que "había gente herida, tirada" y los que estaban bien empezaron a mirar quién necesitaba ayuda.
Jorge Guales, que iba en el segundo vagón del Iryo --concretamente en el vagón 7 en el asiento 17C--, ha dado gracias a Dios por ir en la parte delantera del tren porque de lo contrario "no podría contar el cuento".
Ha insistido en que desde dentro del vagón no veían nada, "solamente el humo", y que fue eso lo que les hizo reaccionar y pensar que tenían que salir de ahí.
"No tuvimos necesidad de romper vidrios porque se abrió una puerta, entonces salimos como tres personas y empezamos a ayudar a la gente a que evacuara", ha explicado.
Esa situación fue "un poquito difícil" porque el riel estaba levantado y hay piedra, "pero le ayudamos a varias personas a evacuar el tren y pues poco a poco nos fuimos desplazando. Había personas que no podíamos mover porque sí estaban un poco más heridas".
Al salir del tren avanzaron hacia una "zona boscosa" donde se encontraron con personas que habían llegado al oír el choque de trenes y rompieron la valla, lo cual les permitió salir de la zona del suceso. En ese momento "vimos el accidente, vimos que fue bastante fuerte" y que habíamos sobrevivido.
Jorge Guales ha detallado que cuando estaban ahí llegó un helicóptero, la Guardia Civil y varias personas que llegaron en una camioneta, que les socorrieron. "Fue bastante duro", ha concluido.
CASI 60 HERIDOS TRASLADADOS A HOSPITALES DE TOLEDO, CIUDAD REAL, ALBACETE Y MADRID
Casi sesenta heridos del accidente han sido derivados a distintos hospitales de Castilla La Mancha, tal y como han informado fuentes del Gobierno regional.
En concreto, hay 29 de ellos en el Hospital General Universitario de Toledo --donde ya se han producido dos altas--, 20 en el Mancha Centro de Alcázar de San Juan, cuatro en el Hospital General de Ciudad Real y otro herido más en el Hospital General de Albacete. Además, tres heridos se han trasladado a hospitales de Madrid.
AMPLIO DESPLIEGUE DE MEDIOS HUMANOS
Cerca de cien efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) y unidades de la Guardia Civil se han desplegado en Urda (Toledo) para colaborar en el dispositivo organizado por la colisión de dos trenes de alta velocidad.
Según ha informado la UME en la red social 'X', ha puesto a disposición del dispositivo capacidades de búsqueda y rescate, equipo cinológico y herramientas de excarcelación, además de equipos sanitarios y de apoyo psicológico. Además, personal sanitario de la Academia de Infantería han sido de los primeros en llegar a la zona, según ha informado el Ministerio de Defensa.
De su lado, el Gobierno ha informado de que la Guardia Civil ha desplegado en la zona personal de Seguridad Ciudadana de la provincia de Toledo, así como agentes del SEPRONA y de la Jefatura de Tráfico. También se desplazan a la zona en este momento unidades de Seguridad Ciudadana de Ciudad Real y Albacete, de los Grupos de Reserva y Seguridad (GRS), del Servicio Aéreo, de drones, del equipo de Grandes Catástrofes del Servicio de Criminalística y de Policía Judicial.
Asimismo, el Ejecutivo ha trasladado que la secretaria general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones, está siguiendo la evolución de la emergencia en contacto permanente con los equipos de Protección Civil de Castilla-La Mancha.
El Ministerio de Defensa, que se ha declarado "consternado" por el suceso, ha mostrado su apoyo a los servicios de emergencia desplazados a la zona para ayudar, en un mensaje publicado en la red social 'X'.
ASISTENCIA A LAS VÍCTIMAS
Renfe ha informado de que se ha activado el plan de asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares tras el accidente de tren.
La compañía ferroviaria ha puesto a disposición de los familiares el teléfono de atención 900 10 10 20.
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.182