Viernes, 04 de Septiembre de 2026

Actualizada Viernes, 04 de Septiembre de 2026 a las 13:39:31 horas

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Viernes, 04 de Septiembre de 2026
Lo consideran una de las prioridades del país

Transportistas urgen al Gobierno a invertir y mantener las infraestructuras de mercancías

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha hecho un llamamiento al Gobierno, en particular al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, para que sitúe las infraestructuras de transporte de mercancías entre las prioridades de la política económica del país, elevando la inversión y garantizando un mantenimiento adecuado de las mismas.

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En una carta abierta dirigida al Gobierno, el presidente de la patronal, Carmelo González, argumenta que la infraestructura que soporta el transporte de mercancías --carreteras, enlaces, conexiones con puertos, estaciones, aeropuertos, aparcamientos seguros y nodos logísticos-- no ha recibido durante las últimas décadas el nivel de inversión, mantenimiento y modernización que exige una economía que aspira a competir en Europa.
 
"La mejora de estas infraestructuras no es un capricho sectorial: es una inversión estratégica en la competitividad de España. Especialmente para un país que, por su posición geográfica, se encuentra más alejado de los grandes centros industriales y de consumo del centro de Europa y necesita compensar esa distancia con una logística rápida, eficiente y competitiva", dice en la misiva.
 
González asegura que el transporte de mercancías por carretera es "la columna vertebral de la economía española y una pieza esencial del modelo productivo", puesto que cerca del 95% del transporte de mercancías en España se realiza por carretera, un modo que considera "imprescindible" para garantizar el abastecimiento, sostener la actividad empresarial y conectar a España con sus mercados nacionales y europeos.
 
"Una red moderna y eficiente reduce tiempos y costes logísticos, eleva la competitividad de las empresas, favorece la actividad industrial, atrae inversión, refuerza la seguridad vial, garantiza una mayor fiabilidad de los servicios de transporte y fortalece la capacidad de España para exportar e importar en condiciones más competitivas. Cada cuello de botella logístico, cada enlace inadecuado y cada tramo de carretera que no recibe el mantenimiento necesario tiene un coste para las empresas y, en última instancia, para toda la sociedad", prosigue.
 
La CETM quiere aprovechar el reciente nombramiento de Sara Hernández del Olmo al frente de la secretaría general de Transporte Terrestre como una oportunidad para abrir una nueva etapa de diálogo, planificación y colaboración real entre la Administración y el sector, en estrecha coordinación con la secretaría general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes.
 
"Su experiencia en planificación territorial, movilidad, transporte sostenible y diseño de infraestructuras y plataformas logísticas e intermodales puede contribuir a impulsar una visión más amplia e integrada de las necesidades del transporte de mercancías", añade.
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