El Ayuntamiento transforma los aparcamientos de Velázquez en hubs de movilidad

 

Las instalaciones suman 1.891 plazas de aparcamiento, entre rotación y residentes, e incorporan nuevos servicios como puntos de recarga para vehículos eléctricos, espacios para 'carsharing', micrologística y distribución de última milla, en el marco de la estrategia Madrid 360.

 

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, junto a la vicealcaldesa, Inma Sanz; el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y la concejala de Salamanca, Cayetana Hernández de la Riva, ha visitado este viernes los aparcamientos municipales situados en la calle de Velázquez con motivo de su reapertura, tras las obras de remodelación integral.

 

Con la puesta en servicio del aparcamiento de Velázquez-Jorge Juan, se completa la renovación de las tres infraestructuras de esta céntrica calle de la capital, tras la reapertura de Velázquez-Ayala y Velázquez-Juan Bravo en mayo de 2025.

 

Este proyecto se ha desarrollado en el marco de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 con los objetivos de fomentar la movilidad sostenible y ofrecer a los ciudadanos espacios más accesibles, seguros y adaptados a las nuevas formas de desplazamiento urbano.

 

MÁS DE 17 MILLONES DE EUROS

 

La actuación, ejecutada mediante concesión, ha supuesto una inversión de más de 17,2 millones de euros y ha permitido adaptar estos aparcamientos a las nuevas necesidades de movilidad de la ciudad, mejorando sus condiciones de accesibilidad, seguridad y eficiencia, además de incorporar nuevos servicios vinculados a la movilidad sostenible.

 

Almeida ha subrayado la necesidad de los aparcamientos de la capital "de adaptarse a nuevos requerimientos" con la mejora de sus instalaciones "pero también a la evolución de la movilidad" en una ciudad como Madrid.

 

El alcalde ha recordado el esfuerzo del Consistorio por ofrecer a los madrileños infraestructuras que "permitan integrar diversas formas de movilidad, mejorar y agilizar la distribución logística de mercancías y, al mismo tiempo, seguir incrementando el carsharing", teniendo en cuenta, además, "el carácter residencial del centro de la ciudad con la reserva de plazas para residentes".

 

Las obras han incluido la renovación integral de la arquitectura, la estructura y las instalaciones de los tres aparcamientos para adecuarlos a la normativa vigente, el refuerzo de las condiciones de evacuación, la modernización de los sistemas de protección contra incendios y la mejora de la accesibilidad para todos los usuarios.

 

Los tres aparcamientos ofrecen en conjunto 1.891 plazas. De ese total, 1.199 son de rotación y otras 14 están reservadas para vehículos de uso compartido. Hay 185 plazas equipadas con puntos de recarga para vehículos eléctricos y un total de 36 están reservadas para personas con movilidad reducida.

 

Estos 'hubs' de movilidad sostenible disponen de espacios destinados a 16 motocicletas, 20 taquillas y zonas para actividades de micrologística, distribución urbana de mercancías de última milla e infraestructuras de apoyo a la movilidad eléctrica.

 

A las destinadas al aparcamiento de rotación, hay que sumar 692 plazas para residentes entre las tres infraestructuras, todas ellas equipadas con una preinstalación de recarga eléctrica.

 

Además de mejorar las condiciones de uso de las instalaciones, la ejecución de estas obras en varias fases ha facilitado remodelar los espacios destinados a residentes de los tres aparcamientos, garantizando, a su vez, la continuidad de este servicio en todo momento para sus usuarios. En concreto, las instalaciones de Ayala suman 227 plazas para residentes en el sótano 3.

 

En el hub de Jorge Juan, son 395 las plazas reservadas para los vecinos y comerciantes del entorno, repartidas entre las plantas 3 y 4. Finalmente, en Juan Bravo, son 70 las plazas para residentes, ubicadas todas ellas en la primera planta subterránea.

 

DE CANALEJAS A JORGE JUAN

 

Con esta actuación, el Ayuntamiento de Madrid continúa avanzando en la modernización de la red municipal de aparcamientos y en el desarrollo de una red de hubs de movilidad sostenible que integran diferentes alternativas de transporte y nuevos servicios para favorecer una movilidad más eficiente, segura y respetuosa con el medio ambiente, en línea con los objetivos de la Estrategia Madrid 360.

 

Durante la visita, Almeida ha destacado que, desde 2022, el Ayuntamiento ha puesto en marcha 12 hubs de movilidad sostenible, consolidando una red de infraestructuras destinada a favorecer una movilidad más eficiente e intermodal.

 

De estos 12 equipamientos, diez se han inaugurado durante el actual mandato y siete han entrado en funcionamiento entre 2025 y 2026, lo que refleja la aceleración del despliegue de este modelo en los últimos años.

 

La red está integrada por los hubs de Canalejas y Santo Domingo (2022); Artilleros, plaza de las Cortes y Recoletos (2024); Luna-Tudescos, plaza de España, plaza del Carmen, Santa Ana, Velázquez-Ayala y Velázquez-Juan Bravo (2025), y Velázquez-Jorge Juan (2026).

 

En conjunto, estos 12 hubs suman casi 6.300 plazas de aparcamiento, de las que cerca de 4.200 son de rotación y casi 2.000 están destinadas a residentes, reforzando tanto el estacionamiento de uso público como las necesidades de los vecinos de los barrios próximos.

 

Además, estos espacios incorporan servicios orientados a impulsar la movilidad sostenible y mejorar la experiencia de los usuarios. En total, disponen de 158 plazas para vehículos compartidos (coches y motos), 43 plazas para distribución urbana de mercancías (DUM), 44 plazas de Bicipark para bicicletas y otros servicios complementarios, como zonas de lavado y diferentes equipamientos que convierten estos hubs en auténticos centros de movilidad multimodal.