Acusa a la Comunidad de no atender las demandas vecinales

El PSOE apoya ampliar la L11 pero rechaza llevarla a Valdebebas

El concejal del PSOE en el Ayuntamiento Ignacio Benito ha defendido la ampliación de la línea 11 de Metro de Madrid, aunque ha rechazado el trazado proyectado por la Comunidad, mientras que el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha reprochado al grupo municipal su "silencio cobarde" por la inversión en Cercanías.

 

"Están convirtiendo Madrid en un parque temático en el que se gastan 880 millones para que los turistas vayan a la Fórmula 1 durante tres días al año, antes que mejorar la movilidad real de cientos de miles de madrileños durante todo el año", ha dicho Benito durante su intervención en el Pleno de Cibeles.

 

El concejal ha precisado así que el PSOE "defiende la ampliación de la Línea 11" pero no comparte la manera en la que el Gobierno regional pretende ejecutarla.

 

De este modo, ha reclamado que la línea llegue a zonas que, a su juicio, presentan mayores necesidades de transporte público y ha mencionado el Hospital Ramón y Cajal, que, según ha indicado, presta atención a unas 600.000 personas y no dispone de una estación de Metro junto al centro sanitario.

 

También ha defendido que la conexión con Valdebebas podría realizarse mediante una ampliación de la línea 8, en lugar de modificar la función vertebradora prevista para la línea 11.

 

Benito ha acusado además a la Comunidad de Madrid de ejecutar las distintas fases del proyecto sin atender las demandas vecinales. En concreto, ha aludido a la ausencia de una estación en Las Águilas, a las afecciones sobre el entorno del colegio Perú y a las talas realizadas o previstas en Madrid Río y en el entorno de la calle Jimena Quirós.

 

Según el edil, el Ejecutivo autonómico "siempre" prefiere cortar árboles antes que adoptar medidas que afecten al tráfico durante la ejecución de las obras.

 

Por ello, ha pedido al alcalde, José Luis Martínez-Almeida, que reclame a la presidenta regional que la ampliación se utilice para "mejorar Madrid y vertebrar sus barrios", en lugar de priorizar proyectos con mayor impacto publicitario.

 

CARABANTE CARGA CONTRA CERCANÍAS

 

Carabante ha respondido que la ampliación de la línea 11 sí atiende las necesidades de movilidad y ha contrapuesto las inversiones de la Comunidad de Madrid en Metro con la situación de la red de Cercanías gestionada por el Gobierno central.

 

El delegado ha acusado al Grupo Municipal Socialista de guardar un "silencio cobarde" ante la falta de inversión en las infraestructuras ferroviarias de Madrid y le ha reclamado que se sume al Ayuntamiento para exigir al Gobierno de España los 7.000 millones de euros que, según ha asegurado, están pendientes en Cercanías y mantenimiento ferroviario.

 

También ha preguntado por qué Metro gana viajeros mientras Cercanías los pierde. "Quizás antes debe explicar por qué en Cercanías en este año ha habido 1.183 incidencias que han provocado no solo que la gente llegue tarde, sino riesgo para su salud, para sus vidas", ha añadido.

 

En este punto, ha criticado la "temeridad" del edil socialista al llevar esta cuestión al Pleno cuando fue el PSOE "el que se ha cargado" el AVE, "la mejor imagen que proyectaba España". "Son ustedes los que redujeron el mantenimiento de las vías que provocó 45 fallecidos en Adamuz", ha aseverado.

 

Carabante ha dirigido igualmente sus críticas al Ministerio de Defensa, al que ha responsabilizado de poner obstáculos a la prolongación de la línea 11 hasta Cuatro Vientos.

 

"El Ministerio de Defensa ha informado desfavorablemente de este proyecto", ha afirmado el delegado, quien ha sostenido que, si la ampliación no llega finalmente a este punto, será porque el departamento estatal "ha dicho que no".

 

A su juicio, el Gobierno central "no solo no invierte", sino que tampoco permite que la Comunidad de Madrid desarrolle inversiones en la capital.