La propuesta, que se debatirá en la sesión convocada para el jueves 11 a raíz de una iniciativa del PP sobre la situación de la C-5, plantea que el Ministerio de Transportes, la Comunidad de Madrid y el Consorcio Regional articulen mecanismos para evitar que los usuarios asuman costes adicionales mientras duren las actuaciones previstas en la infraestructura ferroviaria.
La enmienda también solicita la convocatoria de una reunión de trabajo entre el Ministerio, Renfe, Adif y el Ayuntamiento para abordar el calendario de ejecución de las obras, conocer el alcance de las actuaciones previstas y coordinar medidas que minimicen su impacto sobre la movilidad diaria.
Además, el Gobierno municipal reclama que los ayuntamientos afectados participen desde las fases iniciales en la planificación de las alternativas de transporte. La concejal de Movilidad, Trinidad Castillo, ha señalado que la experiencia de las obras de la A-5 evidenció carencias en la coordinación institucional y en la información trasladada a los municipios y la necesidad de que esto no vuelva a suceder.
MEJORAS TRANSPORTE URBANO
Junto a las medidas vinculadas a las futuras afecciones de la C-5, la iniciativa incorpora varias reivindicaciones históricas de la ciudad. Entre ellas figuran la mejora de las frecuencias del transporte urbano para avanzar hacia intervalos de 7,5 minutos en hora punta, el refuerzo de las líneas interurbanas con mayor demanda y la recuperación o mejora de las conexiones directas con el intercambiador de Príncipe Pío.
El texto también insta a la Comunidad de Madrid a estudiar actuaciones que mejoren la conectividad del sur del municipio y del barrio del Ensanche Sur en particular, incluidas las propuestas trasladadas por el Ayuntamiento para la ampliación de la Línea 10 de Metro.
En materia ferroviaria, la enmienda reclama un estudio de viabilidad para la construcción de un nuevo apeadero en Fuente Cisneros, una demanda que también figura entre las propuestas registradas por el PP para el Pleno extraordinario.
Asimismo, el Gobierno local plantea analizar actuaciones que mejoren la permeabilidad ferroviaria entre las estaciones de San José de Valderas y Alcorcón Central. Entre las opciones mencionadas figuran el soterramiento o cubrición puntual de la línea y la ejecución de nuevos pasos inferiores que faciliten la conexión entre barrios, con especial incidencia en el entorno de Bellas Vistas.
La alcaldesa, Candelaria Testa, ha valorado positivamente el plan estatal de inversión de 1.350 millones de euros para la reforma integral de la C-5 y ha mostrado la disposición del Ayuntamiento a colaborar con el Ministerio y el resto de administraciones implicadas para elaborar un plan de movilidad e informar a la ciudadanía durante la ejecución de unas obras que ha calificado de "históricas".
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