La incidencia se ha producido sobre las 10 horas cuando en el transcurso de los trabajos de modernización y accesibilidad de la centenaria estación de Ventas "se ha picado una tubería de gas", por lo que "por precaución" se ha decidido interrumpir el servicio, según han informado a Europa Press fuentes del suburbano.
En declaraciones a los medios, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha explicado que como consecuencia de ellos se ha producido un escape de gas, aunque ha subrayado que "está garantizada la seguridad de las personas".
"Hemos desalojado las estaciones que olían a gas, por mayor seguridad, pero no corre peligro en este momento ningún ciudadano. En el momento en que se controle la situación y, si no me equivoco, se tiene que vaciar parte de las tuberías que todavía disponen de alguna cantidad de gas, se repondrán las tuberías nuevas y se pondrá en funcionamiento cuanto antes todo el sistema de la red", ha indicado.
Debido a ello, se han ido produciendo cortes en la Línea 2 de Metro (Las Rosas-Cuatro Caminos), en la Línea 5 (Alameda de Osuna-Casa de Campo), y en la Línea 6 (la Circular) en distintos tramos y puntos del recorrido.
Pasado el mediodía, el corte en L2 afectaba al tramo entre Alsacia y Goya, en ambos sentido, y en L5, entre Quintana y Rubén Darío. Por su lado, la L6 tenía circulación interrumpida entre O'Donnell y Nuevos Ministerios, también en ambos sentidos.
Aunque la Línea 10 (Hospital Infanta Sofía-Puerta del Sur) también ha registrado un breve corte de servicio entre las estaciones de Gregorio Marañón y Tribunal, en ambos sentidos, desde la compañía metropolitana han indicado que esta incidencia no estaba relacionada con las anteriores.
Técnicos de Metro de Madrid, junto a Bomberos del Ayuntamiento, se han personado en el lugar y trabajan para solucionar el incidente lo antes posible.
El suburbano está acometiendo obras en la estación de Metro de Ventas para la implantación de cinco ascensores y la renovación integral del antiguo vestíbulo, cerrado desde 1970.
Con una inversión superior a los 19 millones de euros, el proyecto incluye la colocación de cinco ascensores, así como la creación de nuevos pasillos, accesos y un vestíbulo. Una vez terminada la restauración, el nuevo vestíbulo entrará a formar parte del circuito de los Museos del suburbano que incluye la Nave de Motores de Pacífico, el museo de los Caños del Peral, la de Chamberí, la exposición de trenes clásicos de Chamartín o el antiguo vestíbulo de Pacífico.
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