Por una avería en la señalización

Retrasos en Cercanías y Media Distancia por una incidencia en Atocha

La Comunidad censura el "caos" fruto de la "desidia" del Gobierno y exige inversiones

Seis líneas de la red de Cercanías de Madrid --C-2, C-3, C-4, C-7, C-8 y C-10-- y algunos trenes de Media Distancia registran retrasos desde el inicio del servicio en la mañana de este miércoles por una incidencia que afecta a la señalización en la estación de Atocha.

 

Las afecciones han comenzado a las 5.00 horas con el inicio del servicio en las líneas C-2 (Guadalajara-Chamartín), C-3 (Aranjuez-Chamartín), C-4 (Atocha-Campoblanco), C-7 (Alcalá de Henares-Príncipe Pío), C-8 (Guadalajara-Villalba) y C-10 (Villalba-Chamartín), según ha informado a Europa Press un portavoz de Adif.

 

La incidencia se ha registrado debido a una avería en la señalización que afecta a tres vías en la entrada de Atocha, donde Adif está acometiendo obras para implantar un nuevo esquema de vías y habilitar nuevas vías de apartado en la estación.

 

Debido a esta incidencia, los trenes de la línea C-3 circulan entre Aranjuez y Chamartín; los de la C-4 circulan, entre Parla y Villaverde Alto; los de C-4a, entre Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Chamartín, y los C-4b, entre Colmenar Viejo y Atocha.

 

Además, en el caso de la C-7 la circulación de trenes ha sido desviada por Chamartín-Fuente de la Mora hacia San Fernando y, finalmente, la C-10 mantiene sus trayectos habituales, han apuntado desde Renfe.

 

Desde el gestor de infraestructuras ferroviarias se ha apuntado que los retrasos medios durante la mañana están siendo de entre 20 y 30 minutos. Además, han apuntado que la incidencia en Atocha también afecta a algunos trenes de Media Distancia que pasan o salen desde esta estación.

 

Desde Adif han señalado además que se está trabajando para solucionar la incidencia a la mayor brevedad posible y parte de la misma ya está solventada.

 

LA COMUNIDAD CENSURA EL CAOS

 

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha censurado el "caos" provocado por la avería en la estación de Atocha, que ha provocado incidencias en varías líneas de la red, fruto de la "desidia" del Gobierno de la nación y ha exigido las inversiones necesarias.

 

Lo ha señalado el consejero en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, después de que esta mañana seis líneas de la red de Cercanías de Madrid --C-2, C-3, C-4, C-7, C-8 y C-10-- hayan sufrido retrasos en la hora punta por una incidencia que ha afectado a la señalización en la estación de Atocha durante casi cinco horas.

 

"Es fruto de la desidia de un Gobierno, de un ministro (Óscar Puente), que no sabe gobernar. Están dedicados a tapar sus corruptelas, en este caso en el Ministerio de Transportes, en vez de dedicarse a las infraestructuras de las políticas de transporte y a los madrileños", ha criticado.

 

Así, Rodrigo ha subrayado que esto les afecta "en todos los sentidos" y ha reprochado que hoy los madrileños hayan viviendo "un caos cien por cien en el sistema ferroviario de Cercanías de Madrid".

 

Es por ello que ha exigido que no se estén haciendo las "inversiones necesarias" porque "no hay nadie al mundo". "Por eso yo creo que hace falta un cambio importante, un cambio en las políticas, especialmente un cambio en las infraestructuras", ha puntualizado.

 

Además, ha señalado que el año pasado tuvieron en Cercanías de Madrid más de 1.500 incidencias y este año ya van cerca de 500. "Creo que los madrileños no se merecen este trato que está dando el Ministro de Transportes a todos los ciudadanos", ha denunciado.

 

EL AYUNTAMIENTO RECLAMA A PUENTE INVERSIONES

 

Por su parte, el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha vuelto a reclamar al ministro Óscar Puente, titular de Transportes y Movilidad Sostenible, que se invierta en la red de Cercanías de Madrid, con nuevas incidencias en seis líneas durante la hora punta de este miércoles, y ha advertido al Gobierno central, máximo responsable, del negativo impacto en movilidad sostenible y seguridad.

 

En declaraciones a los medios, ha recordado que 2025 se cerró con 1.521 incidencias en la red de Cercanías de Madrid, un 20% más que en el año previo, "una malísima noticia para la movilidad sostenible" en la capital. "Lo que sorprende en el día a día de la ciudad es que no se produzca ninguna incidencia", ha criticado.

 

El mal funcionamiento de este sistema de transporte en la ciudad hace que los madrileños "lo abandonen" y que crezca la demanda en los autobuses municipales de la EMT , 19 millones de viajeros más que en el año 2019, y en Metro, con 15 millones de viajeros más, frente a la reducción en la red de Renfe porque la gente "no se fía".

 

Además, ha advertido "con carácter rotundo" que quien puede resolverlo, el Gobierno central, no lo está haciendo y será responsable "no de los problemas de puntualidad, sino de los problemas de seguridad que se pudieran producir con ocasión de la falta de mantenimiento de Cercanías".

 

"El Gobierno de la Nación tiene en su mano la posibilidad y la solución para el problema de Cercanías, que es invertir lo que el Gobierno del Partido Popular dejó aprobado en ese Plan de Cercanías, dotado con cerca de 10.000 millones de euros, pero que el Gobierno de la nación metió en el cajón del olvido y que no ha invertido lo que necesitamos", ha apuntado.

 

En este marco, ha vuelto a exigir a Puente que invierta en la Comunidad y en la ciudad de Madrid "el dinero necesario para que los ciudadanos puedan viajar en Cercanías tranquilos, con plena seguridad y sobre todo también, con plena puntualidad". "Lo que están haciendo es atacar la movilidad sostenible y por tanto el día a día de nuestra ciudad", ha zanjado.