Ford Puma Gen-E

 

Este modelo presentado en 2024 destacó desde su lanzamiento por su eficiencia, con un consumo homologado de 13,1 kWh/100 km y hasta 523 kilómetros urbanos de autonomía eléctrica con una sola carga completa. Ahora con esta actualización contará con una mayor capacidad de rodaje, aunque por carretera solo superará los 400 kilómetros.

 

NUEVO SISTEMA 'CASI AUTÓNOMO' BLUECRUISE

 

Tanto el Ford Puma, en su versión híbrida, como el Ford Puma Gen-E eléctrico, incorporan ahora el nuevo 'BlueCruise', el sistema de conducción sin manos en el volante, homologado para su uso por autopista. Disponible por primera vez en el modelo más compacto de la gama, este avanzado sistema de asistencia al conductor permite circular sin sujetar el volante por las autopistas y autovías habilitadas, siempre manteniendo la atención en la carretera.

 

'BlueCruise' fue el primer sistema de estas características en obtener la homologación para su uso en Europa en 2023, con el SUV eléctrico Mustang Mach-E5. Desde entonces, ha sido autorizado en 16 mercados europeos, lo que permite su uso en más de 135.000 kilómetros de autopistas designadas y llamadas 'Blue Zones'.

 

Además, los clientes podrán optar por una compra única del sistema sin tener que realizar pagos adicionales durante varios años, o elegir planes mensuales o anuales según sus necesidades. Además, todos los Ford Puma compatibles con 'BlueCruise' incluyen un período de prueba de tres meses.