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Jueves, 05 de Marzo de 2026
El primer modelo eléctrico de la marca
Suzki e Vitara
Suzuki Ibérica ha desvelado las versiones y precios del nuevo Suzuki e Vitara, el primer modelo eléctrico de la marca, con un precio desde 35.550 euros al contado.
![[Img #168034]](https://madridpress.com/upload/images/03_2026/8708_vitara.jpg)
Este SUV compacto (4,3 metros de longitud, 1,8 metros de anchura, 1,63 metros de altura, y 2,70 metros de distancia entre ejes) llegará a los concesionarios españoles en primavera con una gama compuesta por cinco versiones, dos capacidades de batería y opciones de tracción delantera o total.
El sistema eAxle de propulsión eléctrico del e Vitara integra el motor y el inversor, junto con las baterías de litio ferro-fosfato (de 49 o 61 kWh de capacidad). La versión de acceso 4x2 ofrece 106 kW (142 CV) de potencia con la batería de 49 kWh; y de 128 kW (174 CV) con la batería de 61 kWh de capacidad, la cual está disponible hasta en tres configuraciones distintas.
La versión tope de gama 4x4 'AllGrip-e' integra dos sistemas eAxle, uno en cada eje, con 128 kW (174 CV) de potencia el delantero y 48 kW (65 CV) de potencia el trasero, con una potencia combinada de 135 kW (184 CV) y un par máximo combinado de 307 Nm. Esta configuración parte desde 45.850 euros al contado (38.975 euros con descuentos de Suzuki y los 3.375 euros si se reclama el Plan Auto+).
Además, la marca japonesa ha desvelado que el nuevo e Vitara ofrece una amplia gama de configuraciones de color desde el verde tierra perlado metalizado, blanco arctic perlado, plata perlado metalizado, gris grandeur perlado metalizado, azul celestial perlado metalizado y negro perlado.
Las cuatro primeras tonalidades, además de la versión en Rojo Opulent, están disponibles en combinaciones bitono, con techo negro.
Este SUV compacto (4,3 metros de longitud, 1,8 metros de anchura, 1,63 metros de altura, y 2,70 metros de distancia entre ejes) llegará a los concesionarios españoles en primavera con una gama compuesta por cinco versiones, dos capacidades de batería y opciones de tracción delantera o total.
El sistema eAxle de propulsión eléctrico del e Vitara integra el motor y el inversor, junto con las baterías de litio ferro-fosfato (de 49 o 61 kWh de capacidad). La versión de acceso 4x2 ofrece 106 kW (142 CV) de potencia con la batería de 49 kWh; y de 128 kW (174 CV) con la batería de 61 kWh de capacidad, la cual está disponible hasta en tres configuraciones distintas.
La versión tope de gama 4x4 'AllGrip-e' integra dos sistemas eAxle, uno en cada eje, con 128 kW (174 CV) de potencia el delantero y 48 kW (65 CV) de potencia el trasero, con una potencia combinada de 135 kW (184 CV) y un par máximo combinado de 307 Nm. Esta configuración parte desde 45.850 euros al contado (38.975 euros con descuentos de Suzuki y los 3.375 euros si se reclama el Plan Auto+).
Además, la marca japonesa ha desvelado que el nuevo e Vitara ofrece una amplia gama de configuraciones de color desde el verde tierra perlado metalizado, blanco arctic perlado, plata perlado metalizado, gris grandeur perlado metalizado, azul celestial perlado metalizado y negro perlado.
Las cuatro primeras tonalidades, además de la versión en Rojo Opulent, están disponibles en combinaciones bitono, con techo negro.
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