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Martes, 23 de Septiembre de 2025
Se trabajará en sentido entrada desde final de año
El Ayuntamiento asegura que las obras en la A-5 cumplen el calendario
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha asegurado que las obras del soterramiento de la A-5 avanzan según el calendario previsto y ha apuntado a que las actuaciones en el sentido contrario al actual --entrada a la ciudad-- comenzarán a finales de año.
En declaraciones a los medios, Carabante ha agradecido "a todas las administraciones", incluido el Gobierno central, "que también colaboró en reforzar Cercanías hasta Cuatro Vientos".
También se ha referido a la Comunidad de Madrid y el plan especial de movilidad en la A-5, "que tiene que ver con los autobuses interurbanos y con Metro de Madrid" junto con la Empresa Municipal de Transportes (ETM), que "ha dado un resultado que ha permitido ofrecer alternativas".
En relación a las molestias ocasionadas por las obras, el delegado ha insistido una vez más en que "lógicamente la ejecución de las obras conlleva molestias", no solo porque se reduce la capacidad, "sino también porque tiene afecciones al tráfico, cortes o desvíos, como es el caso".
Carabante ha especificado la previsión de trabajo para los próximos meses. Concretamente, a final de año se pasará a trabajar en el sentido entrada a la ciudad de Madrid, de tal manera que se pueda "pasar progresivamente todo el tráfico al sentido contrario".
Se llevará a cabo la instalación de los pilotes en ese sentido "para cumplir el programa" y con la mirada puesta en "que finalicen las obras de excavación del túnel y por tanto se puedan ya pasar los vehículos por el túnel en noviembre de 2026".
![[Img #164999]](https://madridpress.com/upload/images/09_2025/6343_a5.jpg)
En declaraciones a los medios, Carabante ha agradecido "a todas las administraciones", incluido el Gobierno central, "que también colaboró en reforzar Cercanías hasta Cuatro Vientos".
También se ha referido a la Comunidad de Madrid y el plan especial de movilidad en la A-5, "que tiene que ver con los autobuses interurbanos y con Metro de Madrid" junto con la Empresa Municipal de Transportes (ETM), que "ha dado un resultado que ha permitido ofrecer alternativas".
En relación a las molestias ocasionadas por las obras, el delegado ha insistido una vez más en que "lógicamente la ejecución de las obras conlleva molestias", no solo porque se reduce la capacidad, "sino también porque tiene afecciones al tráfico, cortes o desvíos, como es el caso".
Carabante ha especificado la previsión de trabajo para los próximos meses. Concretamente, a final de año se pasará a trabajar en el sentido entrada a la ciudad de Madrid, de tal manera que se pueda "pasar progresivamente todo el tráfico al sentido contrario".
Se llevará a cabo la instalación de los pilotes en ese sentido "para cumplir el programa" y con la mirada puesta en "que finalicen las obras de excavación del túnel y por tanto se puedan ya pasar los vehículos por el túnel en noviembre de 2026".
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