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Miércoles, 25 de Junio de 2025
Pide modificar el proyecto en la L5
Ecologistas alerta del impacto en arbolado en la Alameda de Osuna por las obras de Metro
Ecologistas en Acción, junto a asociaciones vecinales, alertan del impacto en el arbolado y la vegetación en la Alameda de Osuna por las obras de ampliación de la Línea 5 de Metro hasta el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas que está acometiendo la Comunidad y ha pedido la modificación del proyecto.
La asociación ha recalcado que el uso de unos terrenos alternativos y colindantes de Aena "permitiría minimizar gran parte de los impactos que, de lo contrario, se provocarán sobre más de 300 árboles y la habitabilidad de la zona".
Según explica Ecologistas en Acción en un comunicado, las obras de ampliación comienzan en la zona urbana de la Alameda de Osuna, en el tramo de la calle Rioja entre el cruce con la calle Fuente del Pavo y el cruce con calles San Severo y Riaño, algo que "perturba" la actividad ciudadana y afecta "al patrimonio verde existente en la zona".
En concreto, expone que, si no hay cambios en el proyecto actual, se verán afectados unos 340 árboles, siendo la mayoría de ellos de titularidad privada. Aunque el Ayuntamiento ha propuesto su trasplante, las dimensiones de sus troncos, a menudo de más de un metro de perímetro, hacen presuponer que la mayoría "no sobrevivirán a esa operación".
En este sentido, Ecologistas en Acción y los vecinos reclaman que esta obra pública "suponga las menores consecuencias y molestias posibles para la población y se reduzca todo lo posible su afección a la vegetación y al arbolado", algo que ven "perfectamente factible" al existir "unos terrenos alternativos para una solución menos agresiva".
"El parque de maquinaria y la zona de ataque a la obra se deberían ubicar en el parking de larga estancia de Aena, que por su amplitud permite concentrar todas las actividades exteriores necesarias para la ampliación del metro", defienden desde Ecologistas en Acción, que recalca su apuesta por el transporte público.
Asimismo, la organización ecologista enmarca esta obra en el marco de la proyectada ampliación del Aeropuerto de Barajas, que ve "irracional" ya que supondrá un aumento de su capacidad hasta los 90 millones de pasajeros anuales, frente a los 67 millones que tuvo en 2024, en un contexto de emergencia climática.
Según alega, el transporte aéreo es el que más emisiones de gases efecto invernadero provoca y, además, Madrid ya sufre "una fuerte saturación turística que está provocando graves problemas a la ciudadanía, como los relacionados con escasez de vivienda debido a que gran parte del parque inmobiliario se dedica a la actividad turística".
Al margen, Ecologistas en Acción ha apuntado la petición vecinal de aprovechar estas obras para ejecutar el proyecto previsto de la prolongación del paseo verde existente a lo largo de la calle Rioja hacia el casco histórico de Barajas.
![[Img #163537]](https://madridpress.com/upload/images/06_2025/1255_alameda-de-osuna.jpg)
La asociación ha recalcado que el uso de unos terrenos alternativos y colindantes de Aena "permitiría minimizar gran parte de los impactos que, de lo contrario, se provocarán sobre más de 300 árboles y la habitabilidad de la zona".
Según explica Ecologistas en Acción en un comunicado, las obras de ampliación comienzan en la zona urbana de la Alameda de Osuna, en el tramo de la calle Rioja entre el cruce con la calle Fuente del Pavo y el cruce con calles San Severo y Riaño, algo que "perturba" la actividad ciudadana y afecta "al patrimonio verde existente en la zona".
En concreto, expone que, si no hay cambios en el proyecto actual, se verán afectados unos 340 árboles, siendo la mayoría de ellos de titularidad privada. Aunque el Ayuntamiento ha propuesto su trasplante, las dimensiones de sus troncos, a menudo de más de un metro de perímetro, hacen presuponer que la mayoría "no sobrevivirán a esa operación".
En este sentido, Ecologistas en Acción y los vecinos reclaman que esta obra pública "suponga las menores consecuencias y molestias posibles para la población y se reduzca todo lo posible su afección a la vegetación y al arbolado", algo que ven "perfectamente factible" al existir "unos terrenos alternativos para una solución menos agresiva".
"El parque de maquinaria y la zona de ataque a la obra se deberían ubicar en el parking de larga estancia de Aena, que por su amplitud permite concentrar todas las actividades exteriores necesarias para la ampliación del metro", defienden desde Ecologistas en Acción, que recalca su apuesta por el transporte público.
Asimismo, la organización ecologista enmarca esta obra en el marco de la proyectada ampliación del Aeropuerto de Barajas, que ve "irracional" ya que supondrá un aumento de su capacidad hasta los 90 millones de pasajeros anuales, frente a los 67 millones que tuvo en 2024, en un contexto de emergencia climática.
Según alega, el transporte aéreo es el que más emisiones de gases efecto invernadero provoca y, además, Madrid ya sufre "una fuerte saturación turística que está provocando graves problemas a la ciudadanía, como los relacionados con escasez de vivienda debido a que gran parte del parque inmobiliario se dedica a la actividad turística".
Al margen, Ecologistas en Acción ha apuntado la petición vecinal de aprovechar estas obras para ejecutar el proyecto previsto de la prolongación del paseo verde existente a lo largo de la calle Rioja hacia el casco histórico de Barajas.
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