El Ayuntamiento somete a los tuk-tuk a una campaña de control

 

El Ayuntamiento de Madrid sigue trabajando en una regulación específica para regular los tuk-tuk a partir de un estudio que está acometiendo el área de Turismo. Antes es necesario modificar la normativa, tanto autonómica como estatal, para clasificar este tipo de transporte.

 

La modificación es necesaria además para exigir autorización a los vehículos que circulan a menos de 40 kilómetros por hora, informaba meses atrás la delegada de Economía y Hacienda, Engracia Hidalgo, que no obviaba la potencial competencia desleal que hace al servicio del taxi.

 

Se está estudiando "cómo será procedente una licencia municipal, un régimen tarifario, la clasificación adecuada del vehículo, seguros de responsabilidad limitada, acreditación para guías turísticos, sistemas de seguridad para usuarios y jóvenes", ha enumerado.

 

"Todo esto se está estudiando, pero antes de esto es necesario establecer el marco normativo. Y el marco normativo pasa por una modificación de la ley de la Comunidad y por una modificación de la ley estatal para definir el transporte porque no están definidos los tuk-tuk", explicaba. El cambio instado en la ley estatal pasa por que los vehículos que circulan a menos de 40 kilómetros por hora tengan que tener autorización, algo que ahora mismo no tienen.

 

En cuanto a los gravámenes que ahora mismo pagan los tuk-tuks, Engracia Hidalgo detallaba que se tienen que registrar en la Jefatura Provincial de Tráfico para obtener el permiso de circulación. Una vez registrados tienen que pagar el impuesto de matriculación estatal y a nivel municipal tienen que abonar el Impuesto de Vehículos.