La capacidad de la vía se ve reducida a la mitad

Fuertes retenciones en la A-5 coincidiendo con el cierre de la calzada sur

La hora punta en la autovía A-5 (Madrid-Extremadura) ha estado protagonizada el lunes por varios kilómetros de retenciones y complicación circulatoria coincidiendo con el cierre de la calzada sur por las obras de soterramiento para construir el Paseo Verde del Suroeste.

 

En concreto, durante las primeras horas de la jornada se han registrado una media de tres o cuatro kilómetros de circulación lenta, en sentido entrada a la capital, en las zonas de Campamento, Aluche y Las Águilas, donde se están llevando a cabo trabajos para el soterramiento de la autovía, ha informado a Europa Press un portavoz de la Dirección General de Tráfico (DGT).

 

Desde esta madrugada está cerrada al tráfico la calzada sur, sentido entrada a Madrid, y toda la circulación se desvía a la calzada norte, en sentido salida de Madrid, manteniéndose la capacidad de la vía reducida a la mitad con dos carriles por sentido.

 

Se mantendrá así hasta finales de año, tiempo en el que se trabajará en la construcción del futuro túnel. Durante todo este proceso la velocidad máxima de la vía en la zona de obras es de 50 km/hora.

 

Además, dos accidentes de tráfico han complicado la hora punta de entrada a la capital. Así, se han registrado más de cinco kilómetros de retenciones por un siniestro ocurrido a la altura del kilómetro 17 de la A-4 (Madrid-Andalucía), en Pinto. Esto ha provocado también complicaciones circulatorias en la M-50, a la altura de Parla y Fuenlabrada, y en la A-42 (autovía de Toledo).

 

También había cinco kilómetros de circulación lenta por otro incidente a la altura del kilómetros 12 de la A-2 (Madrid-Barcelona), en Getafe. Igualmente, otro accidente en Illescas (Toledo) en la A-42 (autovía de Toledo) dificultaba la circulación de entrada a la capital.

 

AUTOBUSES GRATUITOS EN LUCERO Y BATÁN

 

Por otra parte, EMT pone en marcha este lunes autobuses gratuitos para los barrios de Lucero y Batán por el cierre de pasos subterráneos en el marco de los trabajos de soterramiento de la A-5.

 

Además, los autobuses de la línea SE3 (servicio circular especial entre Batán y Lucero) ampliarán su recorrido desde este lunes, añadiendo paradas en Villamil, Villasandinio y Villaín con Camino del Campamento, en la estación de Metro de Batán (conexión con Línea 10 de Metro).

 

Con este recorrido circular, que funciona todos los días de 06.00 a 23.30 horas, se busca favorecer la movilidad entre los barrios seccionados por la autovía, con seis pasos subterráneos que se irán cegando y que afectarán al tránsito peatonal.

 

Será este lunes cuando comiencen las obras de supresión del paso inferior peatonal del enlace de Boadilla (P.K.5+900). La alternativa que se ofrece es la pasarela del Anillo Verde ciclista o el paso inferior situado en la avenida del Padre Piquer.

 

Igualmente se eliminará el paso inferior de la calle San Juan de la Mata (P.K.4+950 de la A-5). El paso alternativo que se sugiere por el Ayuntamiento de Madrid es el del enlace de Yébenes o el paso inferior del enlace de Batán, en la calle Villamanín.

 

Se suprimirá además el paso situado frente al centro sociocultural el Greco y el de la calle Olivillo (P.K.4+100 de la A-5). La alternativa se sitúa en el paso inferior de la calle Dante.

 

Desde el 20 de febrero se cortará el paso inferior de la calle Villavaliente (P.K.4+300 de la A-5). La alternativa será el paso inferior del enlace de Batán (calle Villamanín). A partir del 10 de marzo se cerrará el de la calle Illescas (P.K.6+100 de la A-5). La alternativa será el situado en la avenida del Padre Piquer o la pasarela del Anillo Verde Ciclista.