..
Viernes, 17 de Enero de 2025
Más potencia y prestaciones
Mclaren Artura
Mclaren Artura ha dado a conocer su nuevo modelo en la edición 'Spider' descapotable con hasta 700 CV que permiten más potencia, más prestaciones y nuevas herramientas tecnológicas de asistencia al conductor.
![[Img #160450]](https://madridpress.com/upload/images/01_2025/2245_mclaren.jpg)
El nuevo Artura destaca por dos innovaciones que lo convierten en uno de los supercoches exclusivos de Mclaren. La primera es que se convierte en el primer híbrido de altas prestaciones. Gracias a su motor V6 de 3.0 litros y al eléctrico, genera ahora una potencia combinada de 700 CV (20 más que antes), mientras que el motor eléctrico se mantiene con 95 CV.
La potencia específica del Artura es superior a 200 CV/litro, a lo que hay que sumar su reducido peso (1.457 kilos es el peso mínimo), lo que supone sólo 62 más que el Coupé, casi en su totalidad debido al mecanismo de la capota y hasta 83 kilos más ligero que cualquier descapotable de la competencia.
El Mclaren Artura cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos, de 0 a 200 km/h en 8,4 segundos y 21,5 segundos hasta los 300 km/h, además de una velocidad máxima de 330 km/h (130 km/h en modo eléctrico).
CUATRO MODOS DE CONDUCCIÓN
El McLaren Artura dispone de cuatro modos de conducción para adaptarse a todos los tipos de cliente. El E-mode es el modo predeterminado para un arranque silencioso y una conducción totalmente eléctrica con cero emisiones. En el modo Confort, el motor V6 de gasolina funciona en tándem con el motor eléctrico, con la máxima asistencia para ahorrar combustible.
Después Mclaren incluye dos modalidades para los conductores más agresivos al volante. En el modo Sport, el motor eléctrico trabaja solamente para bajas revoluciones, mientras que el V6 alcanza las máximas prestaciones.
El modo Track ofrece la misma mezcla de potencia híbrida, con un software de transmisión que proporciona cambios más de marchas más rápidos (hasta un 25% más rápidos sobre la versión anterior) que el modo Sport para permitir una sensación más cercana a la competición.
Cuenta también con un sistema de infoentretenimiento de última generación, la duplicación del smartphone en el habitáculo, un sistema avanzado de asitencia de conducción, así como una suspensión y sistema de frenado mejoradas.
El Mclaren Artura es un súper coche destinado a convertirse en el objeto de deseo de los coleccionistas de deportivos de alta gama. Todavía se desconoce su precio de salida, pero oscilará entre los 270.000 y 300.000 euros.
El nuevo Artura destaca por dos innovaciones que lo convierten en uno de los supercoches exclusivos de Mclaren. La primera es que se convierte en el primer híbrido de altas prestaciones. Gracias a su motor V6 de 3.0 litros y al eléctrico, genera ahora una potencia combinada de 700 CV (20 más que antes), mientras que el motor eléctrico se mantiene con 95 CV.
La potencia específica del Artura es superior a 200 CV/litro, a lo que hay que sumar su reducido peso (1.457 kilos es el peso mínimo), lo que supone sólo 62 más que el Coupé, casi en su totalidad debido al mecanismo de la capota y hasta 83 kilos más ligero que cualquier descapotable de la competencia.
El Mclaren Artura cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos, de 0 a 200 km/h en 8,4 segundos y 21,5 segundos hasta los 300 km/h, además de una velocidad máxima de 330 km/h (130 km/h en modo eléctrico).
CUATRO MODOS DE CONDUCCIÓN
El McLaren Artura dispone de cuatro modos de conducción para adaptarse a todos los tipos de cliente. El E-mode es el modo predeterminado para un arranque silencioso y una conducción totalmente eléctrica con cero emisiones. En el modo Confort, el motor V6 de gasolina funciona en tándem con el motor eléctrico, con la máxima asistencia para ahorrar combustible.
Después Mclaren incluye dos modalidades para los conductores más agresivos al volante. En el modo Sport, el motor eléctrico trabaja solamente para bajas revoluciones, mientras que el V6 alcanza las máximas prestaciones.
El modo Track ofrece la misma mezcla de potencia híbrida, con un software de transmisión que proporciona cambios más de marchas más rápidos (hasta un 25% más rápidos sobre la versión anterior) que el modo Sport para permitir una sensación más cercana a la competición.
Cuenta también con un sistema de infoentretenimiento de última generación, la duplicación del smartphone en el habitáculo, un sistema avanzado de asitencia de conducción, así como una suspensión y sistema de frenado mejoradas.
El Mclaren Artura es un súper coche destinado a convertirse en el objeto de deseo de los coleccionistas de deportivos de alta gama. Todavía se desconoce su precio de salida, pero oscilará entre los 270.000 y 300.000 euros.
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.217