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Domingo, 13 de Octubre de 2024
100% eléctrico
Renault 5 E-Tech
Renault ha colocado el nuevo Renault 5 E-Tech ('R5') como su apuesta para impulsar la transición a la movilidad eléctrica en el mercado español. Es un coche urbano del segmento B 100% eléctrico que cuenta con hasta 410 kilómetros de autonomía.
![[Img #158546]](https://madridpress.com/upload/images/10_2024/1608_r5.jpeg)
El Renault 5 E-Tech 100% eléctrico inaugura una nueva plataforma AmpR Small 100% eléctrica desarrollada para realzar su diseño sin renunciar a las prestaciones.
Cuenta con una batería de iones de litio "autonomía confort" de 52 kWh, que le da al motor una cómoda potencia de 110 kW (150 CV). A finales de 2024 estará disponible una segunda batería "autonomía urbana" de 40 kWh, para una autonomía de hasta 312 km WLTP, con las versiones de motor 70 y 90 kW.
El vehículo tiene un peso total de 1.450 kg (con la batería 52 kWh), por lo que es más ligero que una berlina térmica del segmento C, mientras se beneficia de un centro de gravedad significativamente más bajo.
El Renault 5 E-Tech busca atraer a una generación de conductores que entran en la movilidad eléctrica, a la vez que atrae a un público identificado con la historia de un modelo icónico de la marca. Algo que puede observarse en los detalles de personalización del habitáculo, como el año de lanzamiento del primer modelo, 1972.
Por eso, para Renault el 'R5' es "un verdadero concentrado de tecnología eléctrica y digital, listo para convertirse en el coche urbano de referencia para la transición eléctrica en Europa y un actor del ecosistema energético".
Además, responde al reto de dirigirse a un segmento que hasta ahora ha sido desatendido por nuevos actores: los coches urbanos pequeños y asequibles.
AVATAR Y SISTEMA OPENRLINK
Una característica destacada del coche es que tendrá su propio avatar, conocido como 'Reno', que navegará entre el salpicadero y el teléfono inteligente del conductor".
Se trata de un pequeño personaje potenciado por inteligencia artificial, capaz de dar consejos de conducción o proporcionar información anticipada sobre los lugares por los que circula el coche y que estará ligado a la IA generativa de ChatGPT.
Además, el coche incorpora nuevas tecnologías del segmento como el sistema 'openR link' con Google integrado en los acabados 'Techno' e 'Iconic Cinq', que permite acceder a Google Maps, a Google Assistant y a numerosas aplicaciones (50 o más según el país y la versión) a través del catálogo Google Play, además de permitir la conexión Android Auto y Apple Car.
En España, Renault acumula 500 pedidos hasta la fecha del modelo en sus versiones 'Techno' (32.900 euros) e 'Iconic Cinq' (34.900 euros).
![[Img #158547]](https://madridpress.com/upload/images/10_2024/7989_r5tras.jpg)
El Renault 5 E-Tech 100% eléctrico inaugura una nueva plataforma AmpR Small 100% eléctrica desarrollada para realzar su diseño sin renunciar a las prestaciones.
Cuenta con una batería de iones de litio "autonomía confort" de 52 kWh, que le da al motor una cómoda potencia de 110 kW (150 CV). A finales de 2024 estará disponible una segunda batería "autonomía urbana" de 40 kWh, para una autonomía de hasta 312 km WLTP, con las versiones de motor 70 y 90 kW.
El vehículo tiene un peso total de 1.450 kg (con la batería 52 kWh), por lo que es más ligero que una berlina térmica del segmento C, mientras se beneficia de un centro de gravedad significativamente más bajo.
El Renault 5 E-Tech busca atraer a una generación de conductores que entran en la movilidad eléctrica, a la vez que atrae a un público identificado con la historia de un modelo icónico de la marca. Algo que puede observarse en los detalles de personalización del habitáculo, como el año de lanzamiento del primer modelo, 1972.
Por eso, para Renault el 'R5' es "un verdadero concentrado de tecnología eléctrica y digital, listo para convertirse en el coche urbano de referencia para la transición eléctrica en Europa y un actor del ecosistema energético".
Además, responde al reto de dirigirse a un segmento que hasta ahora ha sido desatendido por nuevos actores: los coches urbanos pequeños y asequibles.
AVATAR Y SISTEMA OPENRLINK
Una característica destacada del coche es que tendrá su propio avatar, conocido como 'Reno', que navegará entre el salpicadero y el teléfono inteligente del conductor".
Se trata de un pequeño personaje potenciado por inteligencia artificial, capaz de dar consejos de conducción o proporcionar información anticipada sobre los lugares por los que circula el coche y que estará ligado a la IA generativa de ChatGPT.
Además, el coche incorpora nuevas tecnologías del segmento como el sistema 'openR link' con Google integrado en los acabados 'Techno' e 'Iconic Cinq', que permite acceder a Google Maps, a Google Assistant y a numerosas aplicaciones (50 o más según el país y la versión) a través del catálogo Google Play, además de permitir la conexión Android Auto y Apple Car.
En España, Renault acumula 500 pedidos hasta la fecha del modelo en sus versiones 'Techno' (32.900 euros) e 'Iconic Cinq' (34.900 euros).
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