BMW Serie 5 Touring

 

Así, el nuevo BMW Serie 5 Touring ya está disponible en España con tres tipos diferentes de motorizaciones: PHEV, diésel de alta eficiencia de cuatro o seis cilindros en línea, y, por primera vez, en su sexta generación, se ha lanzado el BMW i5 Touring totalmente eléctrico. El precio del vehículo dependerá principalmente de su motor.

 

De esta manera, para los coches con motorización PHEV, el precio oscilará entre los 73.950 euros y los 76.500 euros, mientras que para el motor Diésel el monto se sitúa entre los 62.850 y los 78.050 euros. Por su parte, sus dos modalidades eléctricas irán de los 79.550 euros hasta un máximo de 117.050 euros.

 

La compañía germana ha informado que el sistema de propulsión de estos modelos eléctricos consta de un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico integrado en la transmisión 'Steptronic' de ocho velocidades, que conjuntamente generan una potencia del sistema de 220 kilovatios o 299 caballos (CV).

 

Por su parte, la batería de alto voltaje proporciona un contenido de energía utilizable de 19,4 kilovatios hora, lo que permite una autonomía eléctrica de 83 a 95 kilómetros para el nuevo BMW 530e Touring y de 82 a 89 kilómetros para el 530e xDrive Touring.

 

Así, desde el fabricante señalan que en el nuevo modelo no se pierde capacidad de carga en el maletero al optar por un modelo híbrido enchufable, ya que, gracias a la disposición de la batería de alto voltaje bajo el piso del vehículo, que ahorra espacio, la longitud, la anchura y la altura del maletero completamente plano son las mismas que las de los modelos con motor de combustión y propulsión totalmente eléctrica.

 

De esta manera, la capacidad del maletero es de 570 litros con todos los asientos ocupados y puede aumentarse hasta 1.700 litros si es necesario.