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Jueves, 11 de Julio de 2024
Con versión híbrida
Lancia Ypsilon
Lancia ha abierto los pedidos en el mercado español de su nuevo vehículo del segmento B, el Ypsilon, que viene con una gama electrificada, y que en la versión Ypsilon Hybrid 100 CV parte desde los 23.900 euros.
![[Img #156745]](https://madridpress.com/upload/images/07_2024/6874_lancia.jpg)
El nuevo Lancia Ypsilon, cuyas primeras entregas se harán a los clientes a partir del mes de octubre, viene con una gama electrificada con alternativas 100% eléctricas de 156 CV y 403 Km de autonomía WLTP, junto a la gama híbrida de 100 CV.
Este modelo, fabricado en España en la factoría de Stellantis en Zaragoza, cuenta con la interfaz S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), un sistema de infoentretenimiento que permite adaptar el ambiente interior con un solo botón que regula funciones como los equipos audio, la climatización y la iluminación.
El Lancia Ypsilon llega en España con una gama formada por dos acabados, dirigidos a una clientela diferenciada. La versión Ypsilon está pensada para una clientela joven, y el acabado LX está dirigido a los automovilistas que quieren el máximo nivel de prestaciones y equipamiento.
Asimismo, están abiertos los pedidos para una edición limitada 'Cassina Edition', realizada en colaboración con la firma de muebles y decoración interior italiana del mismo nombre y que, según la marca, "da la máxima prioridad al confort incluyendo elementos como el 'tavolino', convirtiendo al Lancia Ypsilon en una prolongación del hogar". Recupera, además, el color Blue Lancia.
Lancia también presentó al mercado español el Nuevo Lancia Ypsilon HF, la versión de altas prestaciones que llegará el próximo año, así como el Lancia Ypsilon Rally 4 HF, el modelo con el que la marca volverá oficialmente a los rallyes en 2025 en Italia.
El nuevo Lancia Ypsilon, cuyas primeras entregas se harán a los clientes a partir del mes de octubre, viene con una gama electrificada con alternativas 100% eléctricas de 156 CV y 403 Km de autonomía WLTP, junto a la gama híbrida de 100 CV.
Este modelo, fabricado en España en la factoría de Stellantis en Zaragoza, cuenta con la interfaz S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), un sistema de infoentretenimiento que permite adaptar el ambiente interior con un solo botón que regula funciones como los equipos audio, la climatización y la iluminación.
El Lancia Ypsilon llega en España con una gama formada por dos acabados, dirigidos a una clientela diferenciada. La versión Ypsilon está pensada para una clientela joven, y el acabado LX está dirigido a los automovilistas que quieren el máximo nivel de prestaciones y equipamiento.
Asimismo, están abiertos los pedidos para una edición limitada 'Cassina Edition', realizada en colaboración con la firma de muebles y decoración interior italiana del mismo nombre y que, según la marca, "da la máxima prioridad al confort incluyendo elementos como el 'tavolino', convirtiendo al Lancia Ypsilon en una prolongación del hogar". Recupera, además, el color Blue Lancia.
Lancia también presentó al mercado español el Nuevo Lancia Ypsilon HF, la versión de altas prestaciones que llegará el próximo año, así como el Lancia Ypsilon Rally 4 HF, el modelo con el que la marca volverá oficialmente a los rallyes en 2025 en Italia.
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