Bicimad será gratuito el lunes por el Día de la Bicicleta

 

Así, todos los viajes en bicimad de hasta 30 minutos que comiencen entre la medianoche y las 23.59 horas del 3 de junio serán gratuitos para todos los clientes del servicio que dispongan de un contrato básico y para aquellos que se den de alta en la aplicación del sistema, proceso que es gratuito.

 

La gratuidad es una medida que ya se ha implantado en otras ocasiones, como cuando se puso en marcha el nuevo sistema de bicimad, en marzo de 2023. En aquella ocasión se instauró durante cerca de once meses, para que la ciudadanía pudiera conocer las ventajas de moverse por la ciudad en bicicleta eléctrica.

 

Se puede utilizar bicimad a través del contrato básico, que tiene un precio de 0,50 euros para la primera fracción de media hora, o a través de la tarifa plana, que incluye todos los viajes de hasta 30 minutos en una cuota mensual de 10 euros.

 

Desde la puesta en marcha del nuevo bicimad, el servicio ha crecido hasta alcanzar los 21 distritos de la ciudad y las 7.500 bicicletas y 611 estaciones en los 21 distritos; además, ha llevado a cabo una transformación tecnológica con la que el Ayuntamiento y EMT Madrid aspiran a fortalecer el uso de la bicicleta como un medio de transporte sostenible plenamente consolidado. Sólo en este último mes de mayo, ya se han computado 771.568 viajes y, en lo que va de año se han realizado 3.698.197 desplazamientos.

 

La ampliación y transformación de bicimad es una apuesta de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 para incentivar la movilidad sostenible madrileña y ha contado con financiación europea procedente de los fondos Next Generation EU, canalizados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

 

EXIGEN UNA RED CICLISTA Y UN CARRIL POR LA CASTELLANA

 

Por otra parte, un centenar de personas han participado el domingo en una 'bicifestación' en la Plaza de Cibeles para exigir al Ayuntamiento una red ciclista "segura" y un carril por la Castellana.

 

 

Montados en sus bicicletas han acudido a las puertas del Consistorio para inaugurar una marcha con la que han pretendido criticar, entre otras cosas, las "promesas incumplidas" del alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida.

 

Hacia las 11.20 horas, los asistentes, unos 100 según han informado fuentes policiales a Europa Press, han comenzado a hacer sonar sus timbres, al tiempo que la organización convocante, Pedalibre, inauguraba la jornada.

 

El portavoz de Pedalibre, Fernando García, ha explicado a Europa Press que las reivindicaciones básicas que se ponen sobre la mesa son: retomar la construcción del carril bici de Castellana, hacer una red ciclista "básica" --aprobada en 2008 y 2017-- y carriles bicis "protegidos".

 

"Le pedimos al Ayuntamiento un cambio radical en cuanto a sus planes en cuanto a hacer carriles bicis protegidos. Este año hay presupuesto para hacer solo 400 metros en toda la ciudad", ha añadido.

 

La presidenta de Coslada en bici, María Gallego, ha apuntado que "abandonar este proyecto que une Chamartín con Atocha" es "todo un retroceso". "Este recorrido sirve de base a aquellos que vivimos fuera y utilizamos la bici", ha expresado a Europa Press.

 

Un carril "seguro y segregado" es lo que ha exigido, algo con lo que han coincidido la mayoría de los presentes. Es el caso de Nacho, quien, acompañado de sus dos hijos, ha recalcado que tanto él como sus hijos acuden "a todos lados" en bicicleta. "No puede haber carriles no conectados o carriles solo pitados. No es seguro. Es difícil que meta a los niños por una calzada con una bicicleta pintada. Lo suyo es que haya carriles segregados", ha señalado.

 

A esta jornada ha acudido también la portavoz socialista en el Ayuntamiento, Reyes Maroto, quien ha pedido a Almeida "compromiso" y que "cumpla su palabra". "En política es tan importante decir como hacer. Madrid necesita carriles bicis para dar una alternativa de movilidad sostenible para ocio y trabajo y no está preparada en estos momentos", ha zanjado la socialista.