..
Domingo, 12 de Mayo de 2024
Híbrido autorrecargable
DS 4
DS ha lanzado la versión híbrida de su gama DS 4 en dos nuevos acabados, Pallas y Étoile, adelantándose al lanzamiento de los modelos cien por cien eléctricos.
![[Img #155525]](https://madridpress.com/upload/images/05_2024/864_ds4.jpg)
De la mano de la tecnología 'hybrid', para aprovecharse de la tecnología híbrida autorrecargable, la marca abre la posibilidad a hacer más de la mitad de un viaje urbano sin emisiones consiguiendo una reducción del consumo de combustible de hasta el casi el 20% en comparación con el moto PureTech 130 Automatic integrado hasta ahora.
Este tipo de hibridación en los modelos le otorga al DS 4 el distintivo ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).
En carretera, el sistema tendrá una combinación de gasolina y energía eléctrica para aportar eficiencia en el viaje con un motor eléctrico que ofrece bajas revoluciones y un aumento de potencia con un consumo de combustible reducido que irá a cargo del propulsor tradicional.
El sistema Hybrid está diseñado para funcionar por sí solo. La batería se carga automáticamente durante la conducción, gracias al motor de gasolina, sin tener que enchufar ningún cable ni esperar.
El nuevo DS 4 Hybrid tiene un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con tres cilindros y un bloque electrificado con tecnología híbrida de 48 voltios que ofrecen una potencia de 36 caballos (CV) y 230 nanómetros (Nm) de par máximo. La caja de cambos es la automática e-DC S6 con seis velocidades.
Los precios de esta versión microhíbrida de la gama del compacto dependerá de los nuevos acabados Pallas y Étoile. El primero de ellos estará disponible desde 38.000 euros y el segundo sobre los 42.200 euros.
De la mano de la tecnología 'hybrid', para aprovecharse de la tecnología híbrida autorrecargable, la marca abre la posibilidad a hacer más de la mitad de un viaje urbano sin emisiones consiguiendo una reducción del consumo de combustible de hasta el casi el 20% en comparación con el moto PureTech 130 Automatic integrado hasta ahora.
Este tipo de hibridación en los modelos le otorga al DS 4 el distintivo ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).
En carretera, el sistema tendrá una combinación de gasolina y energía eléctrica para aportar eficiencia en el viaje con un motor eléctrico que ofrece bajas revoluciones y un aumento de potencia con un consumo de combustible reducido que irá a cargo del propulsor tradicional.
El sistema Hybrid está diseñado para funcionar por sí solo. La batería se carga automáticamente durante la conducción, gracias al motor de gasolina, sin tener que enchufar ningún cable ni esperar.
El nuevo DS 4 Hybrid tiene un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con tres cilindros y un bloque electrificado con tecnología híbrida de 48 voltios que ofrecen una potencia de 36 caballos (CV) y 230 nanómetros (Nm) de par máximo. La caja de cambos es la automática e-DC S6 con seis velocidades.
Los precios de esta versión microhíbrida de la gama del compacto dependerá de los nuevos acabados Pallas y Étoile. El primero de ellos estará disponible desde 38.000 euros y el segundo sobre los 42.200 euros.
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.50