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Miércoles, 13 de Marzo de 2024
Segunda generación
BMW X2
BMW lanzará al mercado español este mes su modelo BMW X2 y sus variantes totalmente eléctricas BMW iX2, con un precio desde 45.800 euros en la versión sDrive18d de diésel.
![[Img #154349]](https://madridpress.com/upload/images/03_2024/1318_x2.jpg)
El coche, que introdujo por primera vez el concepto Sports Activity Coupé (SAC) en el segmento de los compactos premium de BMW, lanza en España la segunda generación del modelo, incorporando como principal novedad dos variantes totalmente eléctricas denominadas BMW iX2.
La nueva generación del modelo se ofrecerá con propulsión totalmente eléctrica, motor diésel y de gasolina de alta eficiencia gracias a la hibridación suave (Mild-Hybrid), con batería de 48 V (etiqueta ECO de la DGT).
En concreto, los precios para España son, en combustión diésel, la versión sDrive18d con etiqueta C, desde 45.800 euros y la xDrive20d con etiqueta ECO, desde 49.400; en combustión de gasolina, la versión xDriveM35i, con etiqueta C en 72.000 euros y la sDrive20i con etiqueta ECO, en 47.300; por último, en combustión eléctrica con etiqueta 0, la versión eDrive20, desde 50.700 euros y la xDrive30, desde 58.200.
El BMW iX2 xDrive30 tiene un consumo eléctrico combinado en ciclo WLTP de 17,7 a 16,3 kWh cada 100 kilómetros y una autonomía de 417 a 449 kilómetros.
El nuevo BMW X2 y el primer BMW iX2 se fabricarán de forma flexible en una única línea de montaje en la planta del Grupo BMW en Regensburg. Las baterías de alto voltaje para la variante totalmente eléctrica del modelo también se fabrican en esta fábrica.
El coche, que introdujo por primera vez el concepto Sports Activity Coupé (SAC) en el segmento de los compactos premium de BMW, lanza en España la segunda generación del modelo, incorporando como principal novedad dos variantes totalmente eléctricas denominadas BMW iX2.
La nueva generación del modelo se ofrecerá con propulsión totalmente eléctrica, motor diésel y de gasolina de alta eficiencia gracias a la hibridación suave (Mild-Hybrid), con batería de 48 V (etiqueta ECO de la DGT).
En concreto, los precios para España son, en combustión diésel, la versión sDrive18d con etiqueta C, desde 45.800 euros y la xDrive20d con etiqueta ECO, desde 49.400; en combustión de gasolina, la versión xDriveM35i, con etiqueta C en 72.000 euros y la sDrive20i con etiqueta ECO, en 47.300; por último, en combustión eléctrica con etiqueta 0, la versión eDrive20, desde 50.700 euros y la xDrive30, desde 58.200.
El BMW iX2 xDrive30 tiene un consumo eléctrico combinado en ciclo WLTP de 17,7 a 16,3 kWh cada 100 kilómetros y una autonomía de 417 a 449 kilómetros.
El nuevo BMW X2 y el primer BMW iX2 se fabricarán de forma flexible en una única línea de montaje en la planta del Grupo BMW en Regensburg. Las baterías de alto voltaje para la variante totalmente eléctrica del modelo también se fabrican en esta fábrica.
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