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Jueves, 29 de Febrero de 2024
Eléctrico de altas prestaciones
Hyundai Ioniq 5 N
Hyundai ha lanzado al mercado su primer modelo eléctrico de altas prestaciones de su marca N, el Ioniq 5 N, el coche eléctrico más potente hasta la fecha producido por Hyundai Motor Company, con 650 caballos (CV) de potencia, por un precio de salida de 78.000 euros.
![[Img #154038]](https://madridpress.com/upload/images/02_2024/9032_ionic.jpg)
Este modelo "viene a revolucionar el mercado de eléctricos" debido a su enfoque deportivo. Ya está disponible en la red de concesionarios españoles de Hyundai.
El Ioniq 5 N equipa dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero, para lograr una potencia total de 478 kW (unos 650 CV) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, mientras que su batería de 84 kWh permite una autonomía WLTP de 448 km y una carga ultrarápida de hasta 350 kW en una estación en CC, pasando del 10% al 80% de la batería en 18 minutos.
El Hyundai Ioniq 5 N es el primer turismo que alcanza esta potencia además de superar los 700 Nm de par motor, por lo que cuenta con la mejor aceleración y recuperación de todos los modelos de la marca producidos hasta la fecha.
El Ioniq 5 N combina la plataforma modular global electrificada (E-GMP) del modelo estándar con las tecnologías de competición de la marca N, por lo que aprovecha la experiencia deportiva de N para maximizar las capacidades de alto rendimiento del vehículo eléctrico y garantizar que cumple los tres pilares de rendimiento de N: "Devorador de curvas", "capacidad de circuito" y "deportivo cotidiano".
Este modelo "viene a revolucionar el mercado de eléctricos" debido a su enfoque deportivo. Ya está disponible en la red de concesionarios españoles de Hyundai.
El Ioniq 5 N equipa dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero, para lograr una potencia total de 478 kW (unos 650 CV) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, mientras que su batería de 84 kWh permite una autonomía WLTP de 448 km y una carga ultrarápida de hasta 350 kW en una estación en CC, pasando del 10% al 80% de la batería en 18 minutos.
El Hyundai Ioniq 5 N es el primer turismo que alcanza esta potencia además de superar los 700 Nm de par motor, por lo que cuenta con la mejor aceleración y recuperación de todos los modelos de la marca producidos hasta la fecha.
El Ioniq 5 N combina la plataforma modular global electrificada (E-GMP) del modelo estándar con las tecnologías de competición de la marca N, por lo que aprovecha la experiencia deportiva de N para maximizar las capacidades de alto rendimiento del vehículo eléctrico y garantizar que cumple los tres pilares de rendimiento de N: "Devorador de curvas", "capacidad de circuito" y "deportivo cotidiano".
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