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Jueves, 22 de Febrero de 2024
Menor consumo
Fiat 600 Hybrid
Fiat ha abierto los pedidos en España del nuevo Fiat 600 Hybrid, su nuevo modelo MHEV que cuenta con un motor gasolina de tres cilindros y 1,2 litros de cilindrada que desarrolla 74 Kw (100 CV) térmicos, por un precio desde 18.950 euros.
![[Img #153876]](https://madridpress.com/upload/images/02_2024/5555_fiat600.jpg)
Este modelo afianza su regreso al segmento B, tras la llegada a finales de enero del modelo completamente eléctrico, al tiempo que la versión MHEV buscará acercarse a una clientela potencial más amplia, ya que reduce en un 15% el consumo de carburante y las emisiones de CO2 respecto a un motor gasolina con cambio automático de prestaciones similares.
En cuanto a la motorización, el Fiat 600 Hybrid combina su motor térmico gasolina de 74 kW (100 CV) con la batería de iones de litio de 48 V gestionadas por una innovadora caja de cambios automática de doble embrague y 6 velocidades.
Aunque sólo tiene una autonomía eléctrica de 1 km si circula a menos de 30 km/h, gracias a la función de recuperación de energía en deceleraciones, frenadas y rampas descendentes, puede circular por entornos urbanos sólo con el motor eléctrico en muchos trayectos.
La marca se ha marcado como objetivo vender 10.000 unidades entre la versión eléctrica (BEV) y la versión híbrida (MHEV).
Este modelo afianza su regreso al segmento B, tras la llegada a finales de enero del modelo completamente eléctrico, al tiempo que la versión MHEV buscará acercarse a una clientela potencial más amplia, ya que reduce en un 15% el consumo de carburante y las emisiones de CO2 respecto a un motor gasolina con cambio automático de prestaciones similares.
En cuanto a la motorización, el Fiat 600 Hybrid combina su motor térmico gasolina de 74 kW (100 CV) con la batería de iones de litio de 48 V gestionadas por una innovadora caja de cambios automática de doble embrague y 6 velocidades.
Aunque sólo tiene una autonomía eléctrica de 1 km si circula a menos de 30 km/h, gracias a la función de recuperación de energía en deceleraciones, frenadas y rampas descendentes, puede circular por entornos urbanos sólo con el motor eléctrico en muchos trayectos.
La marca se ha marcado como objetivo vender 10.000 unidades entre la versión eléctrica (BEV) y la versión híbrida (MHEV).
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