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Jueves, 01 de Febrero de 2024
Eléctrico
Citroën ë-C3
Citroën ha abierto los pedidos en España de su gran apuesta para 2024, el nuevo ë-C3, un modelo 100% eléctrico, con más de 300 kilómetros de autonomía y con un precio de salida para la versión de entrada desde 23.800 euros.
![[Img #153393]](https://madridpress.com/upload/images/02_2024/7789_ec3.jpg)
La compañía espera entregar las primeras unidades en el segundo trimestre.
El nuevo ë-C3 llegará con dos versiones de acabado, la de entrada (You), desde 23.800 euros, y la versión Max, disponible desde 28.300 euros con mayores prestaciones, llantas de aleación diamantadas Atacamite de 17", una gama más amplia de pinturas, además de navegación conectada en pantalla táctil 10,25", carga inalámbrica para smartphones o asientos Citroën Advanced Comfort, entre otros.
El ë-C3 cuenta con un motor eléctrico de 83 kW (113 CV), así como una batería de 44 kWh LFP proporciona hasta 320 kilómetros de autonomía WLTP.
Además, puede cargar del 20% al 80% en 26 minutos en una estación de carga de corriente continua de 100 kW y solo 4h10 con un cargador de pared que ofrezca una potencia de 7 kW, al tiempo que ofrece un cargador trifásico embarcado de 11 kW por 400 euros para ambas versiones.
La compañía espera entregar las primeras unidades en el segundo trimestre.
El nuevo ë-C3 llegará con dos versiones de acabado, la de entrada (You), desde 23.800 euros, y la versión Max, disponible desde 28.300 euros con mayores prestaciones, llantas de aleación diamantadas Atacamite de 17", una gama más amplia de pinturas, además de navegación conectada en pantalla táctil 10,25", carga inalámbrica para smartphones o asientos Citroën Advanced Comfort, entre otros.
El ë-C3 cuenta con un motor eléctrico de 83 kW (113 CV), así como una batería de 44 kWh LFP proporciona hasta 320 kilómetros de autonomía WLTP.
Además, puede cargar del 20% al 80% en 26 minutos en una estación de carga de corriente continua de 100 kW y solo 4h10 con un cargador de pared que ofrezca una potencia de 7 kW, al tiempo que ofrece un cargador trifásico embarcado de 11 kW por 400 euros para ambas versiones.
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