Volkswagen Golf

 

El nuevo Volkswagen Golf contará con nuevos propulsores híbridos enchufables, eHybrid y GTE, que ofrecen una mayor potencia y una autonomía eléctrica de unos 100 km, además de estar equipados con función de carga rápida de CC de hasta 50 kW. La versión eHybrid tendrá 204 caballos (CV), mientras que la GTE contará con 272 CV, ambas con un cambio automático DSG de 6 velocidades.

 

Además, Volkswagen lanzará versiones con propulsores mild hybrid de 48 V de alta eficiencia, para clientes que no cuenten con un cargador wallbox en su domicilio, con 115 CV y 150 CV, con un motor turbo 1.5 TSI con cambio automático DSG de 7 velocidades.

 

Así, cuando llegue la fecha de lanzamiento, la línea de productos contará con un total de nueve opciones diferentes: mild-hybrid (eTSI), híbrido enchufable (eHybrid1 y GTE1), gasolina turboalimentado (TSI) y diésel turboalimentado (TDI). Al tiempo que durante el año introducirán sucesivamente otras variantes del Golf, como la versión GTI, con un aumento de potencia hasta 265 CV.

 

Además, se ha renovado el frontal y la zaga del modelo, así como el diseño de las luces, mientras que por primera vez se iluminará el logo de Volkswagen.

 

También integra un nuevo sistema de infoentretenimiento que incluye ChatGPT, con una pantalla táctil independiente (diagonal de pantalla de hasta 32,8 cm).

 

En cuanto a sistemas de asistencia, el nuevo Golf cuenta con la función mejorada Park Assist Plus, que detecta si el espacio para aparcar es suficiente e inicia el proceso de aparcamiento, además de la posibilidad de aparcar con el móvil, incluido en el Park Assist Pro, o salir de la plaza de forma remota en el caso de que sea demasiado estrecha.

 

En estos 50 años desde que saliera el primer Golf de la línea de producción de Volkswagen en Wolfsburgo se han vendido más de 37 millones de unidades en todo el mundo.