El director general de Eventos Motor, empresa que organiza Retromóvil Madrid, José Enrique Elvira, ha comentado en declaraciones a Europa Press que el certamen tiene la peculiaridad de que "viene gente con vehículos clásicos, aparcan en una zona acotada en el exterior y ahí se juntan alrededor de unos 600 vehículos".
En esta feria para los amantes de las dos y cuatro ruedas, los asistentes pueden adquirir coches y motos, "desde los 700 euros hasta los 600.000 euros". Y también pueden comprar desde libros, manuales, piezas de recambio para coches antiguos, piezas usadas, cuadros y pinturas, hasta coches a escala para coleccionar y ropa.
Retromóvil conmemora además muchos aniversarios y determinados vehículos y marcas. Por ejemplo, se celebran los 110 años de Aston Martin y "hay joyas como el DB2 que es muy exclusivo y hay pocas unidades en el mundo"; el centenario de BMW Motorrad, el 50 aniversario del Dodge Boulevard MM30, los 25 años del Museo Fundación Barreiros, los 40 años del Peugeot 205, el 75 aniversario de Porsche, los 50 años de historia del Seat 1430 FU, los 120 años de Harley-Davidson o el centenario del Quadrifoglio de Alfa Romeo. De hecho, en este último homenaje han estado presentes Luis Pérez-Sala y Luis Villamil, pilotos renombrados de la marca Alfa.
La acogida, según el director, está siendo "muy positiva" y es "motivo de satisfacción porque va aumentando el número de visitantes".
Y es que el mercado del coche como de la moto de colección "está en alza", ya que "forma parte del patrimonio nacional y está considerado como una buena inversión", ha señalado Elvira, que ha apuntado que la compra de un automóvil o motocicleta clásica, bien mantenida, "siempre va a costar más dinero en el futuro". "Incluso hay fondos de inversión que compran joyas de 30 millones para tener garantías para sus inversiones", ha añadido.
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