Tesla Model 3

 

En este sentido, la compañía ha optimizado la aerodinámica del vehículo para reducir la resistencia y el ruido del viento, al tiempo que ha hecho lo mismo con las llantas y los neumáticos con el fin de aumentar la autonomía, que podría alcanzar hasta los 678 kilómetros con una carga completa. También ha renovado la iluminación y ha añadido dos nuevos colores, ultra rojo y gris sigilo, a la oferta del coche.

 

En el interior, Tesla ha mejorado el diseño de la cabina, la iluminación ambiental y ha integrado en los controles de climatización automáticos sus asientos delanteros ventilados y calefactados. Además, ha rediseñado la consola central y la cubierta de aluminio, con un amplio espacio de almacenamiento y dos cargadores inalámbricos de teléfonos.

 

Asimismo, la tecnología del vehículo se ha renovado para mejorar la calidad del audio, con un nuevo sistema premium diseñado por la compañía que cuenta con 17 altavoces, dos subwoofers y dos amplificadores en los vehículos de gran autonomía, y con 9 altavoces, un subwoofer individual y amplificador en los vehículos de tracción trasera.

 

Como en los últimos vehículos de la compañía, el Model S y el Model X, el nuevo Model 3 incluye la función cambio inteligente, que selecciona automáticamente la dirección de conducción correcta para comenzar el viaje, mientras que han sustituido las palancas por controles en el volante, incluidos los interruptores táctiles y los botones físicos.

 

Las entregas del Model 3 con tracción trasera y con tracción a las cuatro ruedas de gran autonomía comenzarán a finales de octubre en Europa.

 

En lo que va de año hasta julio en Europa, Tesla ha vendido 48.264 Model 3, un 19% más que en el mismo periodo de hace un año.