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Sábado, 01 de Julio de 2023
SUV 100% eléctrico
Kia EV9
Kia ha presentado su buque insignia de la marca, el EV9, un Suv del segmento D 100% eléctrico de hasta seis o siete plazas y casi 500 kilómetros de autonomía que incluye tecnología que se asimila a las marcas más premium.
![[Img #145670]](https://madridpress.com/upload/images/07_2023/5752_kia.jpg)
En la presentación estática del EV9 realizada en Madrid, Kia ha confirmado que está será su cuarta generación de vehículos eléctricos y que los planes de la compañía es introducir unos 15 modelos eléctricos para 2027, mientras que a finales de este año, con la llegada del EV9, la firma tendrá cuatro coches totalmente eléctricos.
El EV9 saldrá en dos modelos, con uno estándar (Baseline) y un GT-line, y será el vehículo más amplio de toda la cartera de la compañía, con 5,01 metros de largo y 1,75 metros de alto, mientras que el ancho será de casi 2 metros (1,98). El EV9 se ha concebido en la plataforma modular eléctrica del grupo Hyundai Motor (E-GMP), la misma del EV6.
Aunque el Kia EV9 estará disponible con tracción total o trasera, a España solo llegará la primera opción, con una batería de 99,8 kilovatios hora (kWh) de cuarta generación de la marca.
Así, la propulsión del vehículo en España se apoyará en dos motores eléctricos de 141 kilovatios (kW), mientras que en la versión Baseline el par máximo es de 250 Newtons metro (Nm) en el delantero y 350 Nm en el trasero, con una aceleración de 0 a 100 km/h en seis segundos. La versión GT-line puede alcanzar los 350 Nm en los dos motores, y acelera hasta los 100 km/h en 5,3 segundos. La velocidad punta será de 200 km/h.
La autonomía estimada WLTP llega hasta los 497 km, mientras que el EV9 cuenta con un sistema de carga ultrarápida de 800 voltios. Además, el vehículo puede cargar en solo 15 minutos un incremento de la autonomía de 219 km.
El interior del vehículo tendrá triple pantalla panorámica y botones físicos, además del uso de Kia Connect Store y la mejora del sistema de aparcamiento. Por su parte, el diseño emplea materiales sostenibles, en el que el EV9 será el primero que incluirá un listado de los 10 materiales sostenibles imprescindibles, como PET reciclado, o pinturas libres de BTX.
Además, el vehículo está implementado una tecnología de conducción autónoma de nivel 3, que todavía no está permitido en España, pero que están probando en Alemania. Así como un sistema Highway driving pilot, que mantiene al vehículo en el carril sin la necesidad de que el conductor tenga las manos y puede hacer movimientos de emergencia.
El coche llegará al mercado español en octubre y estará disponible para pedidos cuando se publique el precio definitivo, que rondará los 80.000 euros de partida, en las próximas semanas.
En la presentación estática del EV9 realizada en Madrid, Kia ha confirmado que está será su cuarta generación de vehículos eléctricos y que los planes de la compañía es introducir unos 15 modelos eléctricos para 2027, mientras que a finales de este año, con la llegada del EV9, la firma tendrá cuatro coches totalmente eléctricos.
El EV9 saldrá en dos modelos, con uno estándar (Baseline) y un GT-line, y será el vehículo más amplio de toda la cartera de la compañía, con 5,01 metros de largo y 1,75 metros de alto, mientras que el ancho será de casi 2 metros (1,98). El EV9 se ha concebido en la plataforma modular eléctrica del grupo Hyundai Motor (E-GMP), la misma del EV6.
Aunque el Kia EV9 estará disponible con tracción total o trasera, a España solo llegará la primera opción, con una batería de 99,8 kilovatios hora (kWh) de cuarta generación de la marca.
Así, la propulsión del vehículo en España se apoyará en dos motores eléctricos de 141 kilovatios (kW), mientras que en la versión Baseline el par máximo es de 250 Newtons metro (Nm) en el delantero y 350 Nm en el trasero, con una aceleración de 0 a 100 km/h en seis segundos. La versión GT-line puede alcanzar los 350 Nm en los dos motores, y acelera hasta los 100 km/h en 5,3 segundos. La velocidad punta será de 200 km/h.
La autonomía estimada WLTP llega hasta los 497 km, mientras que el EV9 cuenta con un sistema de carga ultrarápida de 800 voltios. Además, el vehículo puede cargar en solo 15 minutos un incremento de la autonomía de 219 km.
El interior del vehículo tendrá triple pantalla panorámica y botones físicos, además del uso de Kia Connect Store y la mejora del sistema de aparcamiento. Por su parte, el diseño emplea materiales sostenibles, en el que el EV9 será el primero que incluirá un listado de los 10 materiales sostenibles imprescindibles, como PET reciclado, o pinturas libres de BTX.
Además, el vehículo está implementado una tecnología de conducción autónoma de nivel 3, que todavía no está permitido en España, pero que están probando en Alemania. Así como un sistema Highway driving pilot, que mantiene al vehículo en el carril sin la necesidad de que el conductor tenga las manos y puede hacer movimientos de emergencia.
El coche llegará al mercado español en octubre y estará disponible para pedidos cuando se publique el precio definitivo, que rondará los 80.000 euros de partida, en las próximas semanas.
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