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Martes, 04 de Abril de 2023
Rechazada la proposición de Más Madrid

PP, Cs y Vox tumban la incorporación urgente de personal a la plantilla de bicimad

PP, Cs y Vox han tumbado la incorporación urgente a la plantilla de bicimad de las personas que se encuentran en la bolsa de trabajo creada a tal efecto en la EMT, la sustitución de estaciones y un nuevo concurso para dimensionar el servicio.

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La proposición, presentada por Más Madrid en la convocatoria del Pleno extraordinario en Cibeles ante la situación en la que se encuentra bicimad, ha sido rechazada por los votos de PP, Cs y Vox, junto a la abstención del Grupo Mixto. No han sido suficientes los respaldos de Más Madrid y PSOE.
 
El delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha echado mano de la "sospechosa" compra del servicio público de bicicletas bicimad por parte de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) durante la Alcaldía de Manuela Carmena en su intervención del pleno extraordinario de Cibeles convocado para arrojar luz sobre la actual crisis que vive el servicio.
 
La portavoz de Más Madrid, Rita Maestre, ha acusado a su vez al alcalde, José Luis Martínez-Almeida de dejar bicimad "inutilizable" y ha cifrado en 600 trabajadores los necesarios para 800 estaciones y 11.000 bicicletas.
BICICLETAS ENCONTRADAS
 
Por otro lado, las bicicletas extraviadas aparecen, en general, "en buen estado", según ha informado el alcalde, José Luis Martínez-Almeida.
 
Tal y como ha reiterado, "el problema con las bicicletas es que no se dejan donde se deben dejar, en los lugares que están habilitados y desde ese punto de vista es muy difícil en ocasiones poder localizar algunas de las bicicletas".
 
"El otro día en Twitter había un tuitero que asegura que había una bicicleta colgada de un árbol y decía que eso era culpa de Almeida. Hombre, que haya un acto vandálico como es colgar una bicicleta de un árbol y que se eche la culpa de eso al alcalde... conviene delimitar cuáles son las culpas y cuáles son las responsabilidades también", ha ejemplificado a continuación.
 
Martínez-Almeida ha vuelto a reconocer que "hay un problema", que asumen la responsabilidad y que trabajan "duro" para arreglarlo, "pero ya que la izquierda intente decir que la culpa de que alguien, un incívico, un vándalo, cuelgue una bicicleta de un árbol, lo ponga en Twitter a mayor gloria y diga que la culpa es del alcalde, se llega a unos extremos en los que también hay que delimitar la responsabilidad".
 
Además, ha indicado que el Gobierno municipal "conseguirá" el objetivo de que bicimad llegue a los 21 distritos de la capital y a 131 barrios, el "objetivo final" pese a "todos las obstáculos que está poniendo la izquierda, que no quiere que los vecinos de Villaverde, de Usera, de Vicálvaro, de San Blas, por ejemplo, puedan acceder al servicio de bicimad porque lo que piden es paralizar la ampliación".
 
CS LAMENTA LA FALTA DE PLANIFICACIÓN
 
Por su parte, el concejal de Ciudadanos en materia de Cooperación Internacional, Santiago Saura, ha reprochado al delegado de Medio Ambiente y Movilidad, el 'popular' Borja Carabante, que "el funcionamiento de bicimad es deficiente" así como ha achacado una "falta de planificación y previsión" con la puesta en marcha del nuevo servicio y la convivencia con el antiguo.
 
"El funcionamiento de bicimad en fase de transición es francamente deficiente, manifiestamente mejorable; ha fallado la planificación, la previsión... hay confusión y falta de información ante complejidades de la coexistencia, así como falta de la disponibilidad de bicicletas", ha expuesto desde su intervención en el Pleno extraordinario celebrado en el Palacio de Cibeles.
 
Por otra parte, Saura ha manifestado que hay "dudas razonables sobre si la gratuidad de bicimad ha tenido un efecto positivo o ha contribuido involuntariamente al aumento de usos indebidos y falta de bicicletas en detrimento del usuario habitual" del servicio.
 
La vicealcaldesa, Begoña Villacís, que ha seguido la sesión de forma telemática, ya calificó de "bastante desastrosas" las primeras semanas del nuevo bicimad, si bien reconoció que la intención, llevar bicimad a los 21 distritos de la capital, "era buena".
 
Santiago Saura ha apoyado el "objetivo de que cada vez más ciudadanos opten por dejar de moverse con su vehículo particular", algo para lo que considera que "la gratuidad del transporte público no es esencial" y que "la clave son las inversiones y mejoras estructurales que lo hacen crecer, su intermodalidad, puntualidad, los lugares a los que permite desplazarse".
 
"Las actuales deficiencias se resolverán pronto, serán transitorias y darán un paso adelante a la mejora permanente, estable como el actual", ha vaticinado.
 
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