En un documento municipal, el Ayuntamiento de Madrid aprobó el pasado día 13 la modificación del contrato por el relanzamiento de la Operación Campamento, que hace inviable "desde el punto de vista de la capacidad y la movilidad" la configuración determinada por el proyecto, así como por las dificultades técnicas sobrevenidas para el paso de la Línea 5 de Metro.
El texto indica que la modificación del trabajo significa un aumento de 461.471,55 euros (con impuestos), por lo que el importe total asciende a los 3,53 millones. Las empresas elegidas para realizar este proyecto tienen tres meses más para modificarlo, según ha avanzado 'eldiario'.
ALMEIDA SOSTIENE QUE "SIGUE EN PIE Y REFORZADO"
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha defendido que el proyecto de soterramiento de la A-5 entre la Avenida de los Poblados hasta la M-40, promesa electoral de los comicios de 2019, "sigue en pie y reforzado" y que se coordinará con la Operación Campamento.
"Nuestro compromiso sigue en pie y reforzado con esta Operación Campamento porque permite la mejora de toda la zona. Permite coordinar actuaciones pero tomando como base el proyecto redactado por el Ayuntamiento de Madrid", ha trasladado ante los medios de comunicación desde el Salón de Actos de Cibeles.
En un documento municipal, el Consistorio madrileño aprobó el pasado día 13 la modificación del contrato por el relanzamiento de la Operación Campamento, que hace inviable "desde el punto de vista de la capacidad y la movilidad" la configuración determinada por el proyecto, así como por las dificultades técnicas sobrevenidas para el paso de la Línea 5 de Metro.
El texto indica que la modificación del trabajo significa un aumento de 461.471,55 euros (con impuestos), por lo que el importe total asciende a los 3,53 millones. Las empresas elegidas para realizar este proyecto tienen tres meses más para modificarlo.
Martínez-Almeida ha defendido que "el proyecto técnicamente no es inviable" y que "es adecuado a lo que en este momento la Operación Campamento estaba previsto". Además, ha indicado que "no tiene ninguna lógica que no sea un soterramiento uniforme". "Nuestro proyecto es plenamente viable desde el punto de vista de ejecución técnica, pero al mismo tiempo, con la Operación Campamento, parece lógico que haya un tratamiento uniforme desde Poblados hasta M40", ha remachado a continuación.
Ya este pasado miércoles, el regidor señaló que el proyecto "ya estaba redactado" y que podría ejecutarse durante las obras de la Operación Campamento con el objetivo de dar "continuidad" y "uniformidad" a la trama urbana y paisajística, pues dicha operación contempla el soterramiento de la misma vía desde la Avenida de los Poblados hasta la M-40.
REUNIÓN CON MITMA
Tras su reunión con la secretaria de estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo Vera, ambos coincidieron en que "hay que actuar es coordinadamente para que en la medida de lo posible las obras se realicen de forma conjunta de manera que afecte en el menor tiempo posible y en las menores molestias para el conjunto de vecinos de toda la zona".
"Estamos pendientes de seguir conversando, de ver cómo podemos hacer ese trabajo conjunto para que se lleve a cabo desde el Paseo de Extremadura hasta la M-40, teniendo en cuenta que tendremos un punto de partida muy importante y es que el Ayuntamiento ya tiene redactado el proyecto definitivo de ejecución del soterramiento desde el Paseo de Extremadura hasta la avenida de los Poblados", manifestó.
EL GRUPO MIXTO ACUSA A ALMEIDA DE "VENDER HUMO"
Por su lado, el portavoz del Grupo Mixto en el Ayuntamiento de Madrid, José Manuel Calvo, ha acusado al alcalde de la ciudad, José Luis Martínez-Almeida, de "vender humo" a los vecinos de Campamento y Batán con el soterramiento de la A5, para el que "no hay proyecto ni ideas".
Así lo ha señalado Calvo ante los periodistas desde Cibeles, donde ha criticado que "en estos cuatro años, Almedia no ha movido un metro cúbico de este soterramiento" y ha recordado que era "su proyecto estrella".
"No tienen proyecto, no saben lo que quieren hacer, y la han priorizado sobre calmar tráfico o conectar Batán y Lucero para permitir ese tránsito peatonal a nivel", ha finalizado.
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