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Jueves, 06 de Mayo de 2021
Con motores híbridos
Hyundai Santa Fe
Hyundai ha presentado el nuevo Santa Fe, que llega con un diseño "más robusto, pero sofisticado" y estará disponible por primera vez con motorizaciones híbridas e híbridas enchufables de última generación.
![[Img #112987]](https://madridpress.com/upload/images/05_2021/9518_hyundai-santa-fe.jpg)
El nuevo Santa Fe será el primer vehículo de Hyundai en Europa que utilizará la nueva plataforma de tercera generación de la compañía, lo que se traduce en una mejora de las prestaciones, la eficiencia y la seguridad.
El exterior del modelo dispone de un llamativo diseño del frontal, con una parrilla ancha que abraza los faros principales. Además, cuenta con luces LED de circulación diurna en forma de 'T'. La carrocería está disponible en nueve colores, tres de ellos nuevos.
El habitáculo del nuevo Santa Fe ofrece ahora más espacio, confort y comodidad en comparación con el modelo anterior. Dispone de un nuevo diseño del salpicadero inferior, con una consola central rediseñada y una pantalla de 10,25 pulgadas, además de un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
El nuevo Santa Fe está disponible con un motor de diésel de cuatro cilindros que desarrolla hasta 202 caballos de potencia. Esta mecánica ha sido mejorada para reducir un 8% sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) respecto a la anterior generación y va combinada con una caja de cambios automática de doble embrague de ocho velocidades.
Además, Hyundai ofrece el modelo por primera vez con una propulsión híbrida eléctrica de 230 caballos de potencia y con una mecánica híbrida enchufable de 265 caballos.
El nuevo Santa Fe será el primer vehículo de Hyundai en Europa que utilizará la nueva plataforma de tercera generación de la compañía, lo que se traduce en una mejora de las prestaciones, la eficiencia y la seguridad.
El exterior del modelo dispone de un llamativo diseño del frontal, con una parrilla ancha que abraza los faros principales. Además, cuenta con luces LED de circulación diurna en forma de 'T'. La carrocería está disponible en nueve colores, tres de ellos nuevos.
El habitáculo del nuevo Santa Fe ofrece ahora más espacio, confort y comodidad en comparación con el modelo anterior. Dispone de un nuevo diseño del salpicadero inferior, con una consola central rediseñada y una pantalla de 10,25 pulgadas, además de un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
El nuevo Santa Fe está disponible con un motor de diésel de cuatro cilindros que desarrolla hasta 202 caballos de potencia. Esta mecánica ha sido mejorada para reducir un 8% sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) respecto a la anterior generación y va combinada con una caja de cambios automática de doble embrague de ocho velocidades.
Además, Hyundai ofrece el modelo por primera vez con una propulsión híbrida eléctrica de 230 caballos de potencia y con una mecánica híbrida enchufable de 265 caballos.
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