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Sábado, 20 de Marzo de 2021
Reposición y renovación de piezas
Metro invertirá 2,7 millones en mejorar la seguridad en las vías
Metro de Madrid contará con una inversión de 2,7 millones de euros, procedentes de la Comunidad de Madrid, para mejorar la seguridad en las vías con repuestos de aparatos y cambios de aguja.
Según ha detallado el Gobierno regional en un comunicado, a este contrato se le ha dado luz verde en el Consejo de Gobierno y forma parte de las labores de mantenimiento que se llevan a cabo en la compañía pública, cuya prioridad es "asegurar la prestación de un servicio seguro y de calidad".
La reposición y renovación de las piezas de las vías es "indispensable" para prevenir incidencias, mantener las tablas de frecuencia y garantizar que la red se encuentre en un estado "óptimo" y con el objetivo de beneficiar la seguridad y el confort de los viajeros.
La Comunidad de Madrid ha explicado que el contrato se ha dividido en dos lotes según el tipo de repuesto y contempla que el adjudicatario será el responsable de su fabricación para los aparatos de vía. Además, garantizará que los componentes que no sean de fabricación propia procedan de proveedores homologados e internacionalmente reconocidos por "su calidad y excelencia".
El adjudicatario del contrato, Duro Felguera Rail, llevará a cabo también la recepción provisional de los aparatos de vía en fábrica y será responsable de su transporte a las dependencias de Metro de Madrid.
La documentación que elabore sobre estos componentes deberá incluir todos los aspectos relacionados con el suministro y características técnicas de los repuestos, así como parámetros de diseño. También será el responsable de llevar a cabo la formación al personal técnico de Metro de Madrid en todos aquellos aspectos que sean necesarios.
![[Img #110866]](https://madridpress.com/upload/images/03_2021/6173_metvi20e.jpg)
Según ha detallado el Gobierno regional en un comunicado, a este contrato se le ha dado luz verde en el Consejo de Gobierno y forma parte de las labores de mantenimiento que se llevan a cabo en la compañía pública, cuya prioridad es "asegurar la prestación de un servicio seguro y de calidad".
La reposición y renovación de las piezas de las vías es "indispensable" para prevenir incidencias, mantener las tablas de frecuencia y garantizar que la red se encuentre en un estado "óptimo" y con el objetivo de beneficiar la seguridad y el confort de los viajeros.
La Comunidad de Madrid ha explicado que el contrato se ha dividido en dos lotes según el tipo de repuesto y contempla que el adjudicatario será el responsable de su fabricación para los aparatos de vía. Además, garantizará que los componentes que no sean de fabricación propia procedan de proveedores homologados e internacionalmente reconocidos por "su calidad y excelencia".
El adjudicatario del contrato, Duro Felguera Rail, llevará a cabo también la recepción provisional de los aparatos de vía en fábrica y será responsable de su transporte a las dependencias de Metro de Madrid.
La documentación que elabore sobre estos componentes deberá incluir todos los aspectos relacionados con el suministro y características técnicas de los repuestos, así como parámetros de diseño. También será el responsable de llevar a cabo la formación al personal técnico de Metro de Madrid en todos aquellos aspectos que sean necesarios.





















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