Hyundai Ioniq 5

 

El nuevo Ioniq 5 está construido sobre la nueva arquitectura específica del grupo Hyundai para coches eléctricos (E-GMP), lo que le permite tener unas proporciones únicas, con una elevada distancia entre ejes de hasta tres metros, así como una carga ultrarrápida.

 

Evocando la actitud del Hyundai Pony, el primer coche de producción de la marca, el frontal del nuevo Ioniq 5 está equipado con el primer capó 'tipo concha' de la firma y su paragolpes delantero está definido por su forma de 'V', que incorpora luces de circulación diurna.

 

Entre otros elementos, las llantas aerodinámicas cuentan con un diseño de píxeles paramétricos y se ofrecen con un diámetro de 20 pulgadas, las más grandes jamás equipadas en un vehículo eléctrico de Hyundai.

 

En el interior del modelo, su suelo plano en el que se almacenan las baterías permite una mayor libertad de movimiento dentro del vehículo. El automóvil está equipado con asientos delanteros ajustables electrónicamente, que reducen su grosor un 30%, proporcionando más espacio a los pasajeros de la segunda fila.

 

Además, la consola central del coche puede deslizarse hacia atrás hasta 14 centímetros y muchos de los elementos interiores, como los asientos, el revestimiento del techo o la tapicería, utilizan materiales ecológicos y de fuentes sostenibles, como botellas de plástico recicladas e hilos de origen vegetal.

 

Los clientes pueden elegir entre nueve colores exteriores, incluyendo cinco tonos inspirados en la naturaleza exclusivos para el Ioniq 5. El interior tiene tres opciones de color.

 

MOTORIZACIÓN

 

El Ioniq 5 estará disponible con una amplia gama de configuraciones de propulsión eléctrica y los clientes podrán elegir entre dos tamaños de batería de 58 o 72,6 kilovatios hora (kWh), que desarrollan hasta 480 kilómetros de autonomía.

 

En la parte superior de la gama se sitúa una variante con motor trasero de 209 caballos de potencia y un motor delantero de 93 caballos, que proporciona tracción total. Esta configuración puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,2 segundos. El vehículo también está disponible con tracción delantera, con un propulsor que alcanza los 214 caballos, además de con otras configuraciones de motor y baterías.

 

Tras la presentación del modelo, Hyundai abrirá pedidos de una edición de lanzamiento del Ioniq 5 denominada 'Project 45' en determinados mercados europeos. Esta edición especial dispondrá de elementos como techo solar, llantas de 20 pulgadas y Head-Up Display avanzado con funciones seleccionables de realidad aumentada.

 

Estos clientes que reserven dicha edición especial serán los primeros en recibir el coche en Europa. Esta versión estará limitada a 3.000 unidades en todo el mundo y en Europa solo estará disponible en Francia, Alemania, Reino Unido, Países Bajos y Noruega. Las entregas comenzarán en el segundo trimestre de este año.

 

Tras el lanzamiento del Ioniq 5, Hyundai ampliará su gama de vehículos eléctricos con el Ioniq 6, una berlina eléctrica, y con el Ioniq 7, un todocamio 'cero emisiones' de grandes dimensiones.