Fernando Alonso en su segundo retorno a Renault cargado de ilusiones

 

A dos meses vista del inicio del campeonato mundial de Fórmula 1, todo comienza a acelerarse en las escuderías. A las espera de los test oficiales de pretemporada que tendrán lugar en Bahréin del 12 al 14 de marzo, todos los equipos se ponen en marcha para hacer sus correspondientes pruebas y arrancar el calendario de la nueva temporada de F1 en las mejores condiciones posibles.

 

Aunque los grandes cambios en la reglamentación se esperan para 2022, lo cierto es que este año también llega con una serie de modificaciones en los monoplazas que podrían ser más determinantes de lo que un principio se esperaba.

 

Paralelamente a todo esto, la novedad más destacada dentro del paddock de cara a este 2021 es el regreso de Fernando Alonso al ‘Gran Circo’. La vuelta de ‘Magic’ es sin duda la mejor noticia, tanto para los aficionados españoles, como para la Fórmula 1 en general. No en vano a sus 39 años sigue siendo considerado por equipos y rivales como uno de los mejores pilotos de la parrilla, y nadie duda de que seguirá siendo uno de los hombres rápidos de la competición en cuanto las circunstancias y su coche lo permitan.

 

 

Son ya 13 años los que han transcurrido desde aquel primer retorno del ‘Nano’ a la escudería del rombo en 2008 tras su fugaz primer paso por McLaren. Ahora la historia se repite (esta vez tras dos años de ausencia de la F1) con los mismos protagonistas y levantando prácticamente la misma expectación de entonces. Bien es cierto que a sus 26 años el español era otro piloto y las circunstancias no eran las mismas.

 

En aquel momento, Alonso llegaba herido tras haber dejado escapar su tercer entorchado por tan solo un punto, en medio de una guerra abierta en el seno de McLaren. En su regreso a la escudería que le había hecho campeón, las cosas no fueron para nada fáciles hasta pasado el ecuador del Mundial. Si bien no tan desesperantes como hasta el punto de ver al asturiano tomando el sol en una tumbona en plena carrera, sí que para verlo más relajado que de costumbre antes del GP de Canadá disfrutando de unjuego tan peculiar como el blackjack   (según dicen, le apasiona) en un escenario tan imponente como el Casino Bellagio de Las Vegas, célebre por películas como Ocean’s Eleven. Eso sí, Fernando conseguía terminar la temporada de su regreso a Renault en el 5º lugar de la clasificación de pilotos, firmando dos victorias, un segundo y un cuarto puesto en las últimas cuatro carreras del mundial.

 

En 2009 las cosas no fueron tan bien, anotándose tan solo un podio (3º en Singapur) en toda la temporada. De un lado, los múltiples episodios de mala suerte acaecidos tanto en la pista como en los boxes, y de otro la imposibilidad de una inversión adecuada por parte de la marca francesa para trabajar en la evolución del coche a causa de la crisis económica, tan solo permitieron al español terminar 9º en el Mundial de pilotos.

 

 

 

 

El pasado mes de diciembre ya tuvimos la ocasión de ver a Fernando Alonso con su R25 de 2005 marcando grandes tiempos en Abu Dabi. Ahora, bajo la denominación de Alpine F1 Team y con un monoplaza que verá la luz en los próximos días, afronta su tercer ciclo en la escudería de Renault cargado de ilusiones, aunque el asturiano no ha ocultado nunca que este debe ser un año de adaptación en una temporada con pocas modificaciones y que sus objetivos están puestos en la próxima, en la que los profundos cambios anunciados en el reglamento prometen una mayor igualdad (está por ver) entre los equipos.

 

Esto quiere decir que este curso el Alpine contará con el mismo chasis de la campaña pasada y con una serie de mejoras muy limitadas, lo que hace pensar que la lucha del español será en la parte media de la tabla y en busca de algún podio ocasional. Mientras tanto, y junto a su compañero Esteban Ocon, trabajará duramente junto con el equipo de cara a 2022.

 

Eso sí, cualquiera que conozca un poco a ‘Magic’ sabe de su ambición y tiene claro que en cuanto tenga la mínima oportunidad enseñará el colmillo y saltará sobre ella con todo. Por lo pronto, en unas declaraciones al programa ‘TG 2 Motori’ de la Rai 2 italiana, ha afirmado que en esta nueva etapa junto a la que considera su ‘familia’ espera repetir aquellos buenos años en los que conquistó dos títulos mundiales.