Seat Tarraco

 

El Tarraco híbrido enchufable es a su vez el tercer modelo electrificado de la marca y llega para complementar al Seat León híbrido enchufable y al Mii Electric.

 

En cuanto a su equipamiento de serie, el nuevo Tarraco se ofrece con el sistema de navegación con una pantalla de infoentretenimiento de 9,2 pulgadas y el sistema Seat Connect. Adicionalmente, el acabado FR añade control de chasis adaptativo, que regula la firmeza de los amortiguadores de forma automática o manual bajo demanda del conductor, entre otros elementos.

 

Disponible en su variante de cinco plazas y en los acabados Xcellence y FR, el Tarraco e-Hybrid ofrece una potencia combinada de hasta 245 caballos gracias a combinar un motor eléctrico de 115 caballos y uno de gasolina de 150 caballos.

 

Con una transición automática DSG de seis velocidades, el modelo dispone de hasta 49 kilómetros de autonomía eléctrica y puede circular 730 kilómetros sin parar a repostar.

 

Así, el vehículo emite entre 41 y 47 gramos de dióxido de carbono (CO2) por cada kilómetro recorrido, mientras que consume entre 1,6 y 2,1 litros de combustible durante los primeros 100 kilómetros.

 

Diseñado y desarrollado en España, el Tarraco híbrido enchufable se fabrica en la planta de Wolfsburg (Alemania) del grupo Volkswagen y ya está disponible en el mercado nacional por un precio que parte de los 45.890 euros.