Madrid cuenta ya con 45 puntos de recarga rápida eléctrica

Si se tienen en cuenta los puntos de recarga lenta, los madrileños disponen de 153 puntos en total. A estos se suman los 261 puntos de recarga para la flota municipal, que no son de acceso público.

 

El delegado del área, Borja Carabante, ha visitado este martes una de las nuevas ubicaciones, situada en la plaza de la Lealtad, alimentada con energía eléctrica de origen 100 por ciento renovable. Allí ha resaltado el compromiso del Ayuntamiento de Madrid con el medioambiente y la transición hacia una movilidad sostenible. "Nos hemos marcado el propósito de ampliar la red hasta alcanzar los 150 puntos de recarga rápida en 2023", ha apuntado.

 

Gracias al convenio de colaboración entre el Ayuntamiento de Madrid con IBIL Gestor de Carga del Vehículo Eléctrico S.A. y Gestión Inteligente de Cargas S.L. (GIC), el Ayuntamiento concede a los operadores la autorización y ellos se encargan de la acometida eléctrica y gestionan el punto de recarga, asumiendo el coste de la energía eléctrica.

 

Están obligados a asegurar el funcionamiento óptimo de los puntos y la energía debe provenir de fuentes 100 por ciento renovables. El precio de recarga está establecido en 45 céntimos por kilovatio.

 

Uno de los objetivos recogidos en la estrategia de sostenibilidad ambiental Madrid 360 es impulsar la red de recarga rápida de acceso público y, para ello, en enero se f,irmaron convenios de colaboración con las principales empresas de distribución eléctrica, UFD, i-DE y Red Eléctrica de España, para colaborar en el proceso de transición hacia un modelo energético sostenible y descarbonizado.

 

Recientemente, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) e i-DE han firmado un acuerdo para asesorar y facilitar la electrificación de la red de autobuses urbanos, así como para planificar una red de puntos de recarga para vehículos eléctricos en aparcamientos y espacios públicos gestionados por la EMT.