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Lunes, 04 de Septiembre de 2023
Eléctrico de lujo
BMW i7 M70 xDrive
El nuevo BMW i7 M70 xDrive totalmente eléctrico ya admite pedidos en España con un precio de partida de 186.450 euros.
![[Img #148060]](https://madridpress.com/upload/images/09_2023/7040_i7.jpg)
Este vehículo, que será el tope de gama de la nueva Serie 7 de la marca alemana, supone un "hito de electrificación" para BMW M GmbH, con una capacidad para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora (km/h) en 3,7 segundos, mientras que la velocidad máxima del vehículo estará limitada a 250 km/h.
Además, la unidad e-drive altamente integrada en cada eje, delantero y trasero, genera conjuntamente una potencia máxima del sistema de 485 kilovatios (kW), unos 660 caballos (CV), al tiempo que contará con una autonomía de 488 a 560 kilómetros (WLTP). Incluye una batería de alto voltaje en la zona baja del coche de 101,7 kWh y es posible cargarla en CA de serie hasta 22 kW, con la posibilidad de carga en CC de hasta 195 kW.
La producción del nuevo i7 M70 xDrive se realiza junto a todos los modelos de la Serie 7 de BMW en la planta del grupo en Dingolfing (Alemania), mientras que tanto las baterías de alto voltaje como los motores eléctricos también se fabrican in situ.
Este vehículo, que será el tope de gama de la nueva Serie 7 de la marca alemana, supone un "hito de electrificación" para BMW M GmbH, con una capacidad para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora (km/h) en 3,7 segundos, mientras que la velocidad máxima del vehículo estará limitada a 250 km/h.
Además, la unidad e-drive altamente integrada en cada eje, delantero y trasero, genera conjuntamente una potencia máxima del sistema de 485 kilovatios (kW), unos 660 caballos (CV), al tiempo que contará con una autonomía de 488 a 560 kilómetros (WLTP). Incluye una batería de alto voltaje en la zona baja del coche de 101,7 kWh y es posible cargarla en CA de serie hasta 22 kW, con la posibilidad de carga en CC de hasta 195 kW.
La producción del nuevo i7 M70 xDrive se realiza junto a todos los modelos de la Serie 7 de BMW en la planta del grupo en Dingolfing (Alemania), mientras que tanto las baterías de alto voltaje como los motores eléctricos también se fabrican in situ.
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