La Federación Profesional del Taxi de Madrid vota en masa mantener las libranzas

 

Tal y como ha comunicado la FPTM, el recuento de votos ha finalizado el sábado a las 1.30 horas. De los 7.413 votos emitidos por titulares de licencia resultaron válidos 7.407 y 6 fueron declarados nulos.

 

Además, un 97,65% rechazó "la desregulación a la baja de las tarifas del taxi" y un 91,71% está en contra de las 24 horas. A la pregunta '¿Está usted a favor del aumento de 3 a 50 licencias por titular?' un 97,97% votó en contra.

 

Será este próximo lunes cuando presenten al Gobierno regional los datos del referéndum contra lo que el presidente de la FPTM, Julio Sanz, ha denominado como "castigo" y "desprecio".

 

LAS MEDIDAS

 

La presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, aseguró en el Debate del Estado de la Región (DER) que la Comunidad de Madrid está ultimando el reglamento para regular la actividad de taxis y VTCs, con el que se permitirá a los taxistas circular 24 horas todos los días de la semana y los usuarios podrán reservar plaza única en coche compartido.

 

Avanzó que se están ultimando los desarrollos reglamentarios, de los VTC y del taxi, con "importantes mejoras tanto para los titulares de las licencias como para los usuarios". Está previsto que con ellas puedan ver multiplicada la facturación y mejorado el servicio.

 

Con el nuevo reglamento en el que están trabajando los taxis podrán circular como quieran las 24 horas todos los días de la semana, se autorizarán los servicios mediante coche compartido, reduciéndose de esta manera el precio para cada uno de ellos. Con la libertad horaria, los taxistas podrán ingresar "hasta un 60% más al mes por licencia y crear unos 3.000 nuevos empleos".

 

En lo que respecta a los VTC, el nuevo reglamento garantizará la competencia, ofreciendo "la máxima calidad" a los usuarios. En él se dispondrá que todos estos conductores deberán superar un examen obligatorio que incluirá conocimientos del idioma español, la ciudad de Madrid y puntos clave de la Comunidad, así como del manejo de dispositivos de navegación.

 

Además, no podrán tener antecedentes por delitos de naturaleza sexual y la antigüedad del carné de conducir será como mínimo de un año. En el caso de que la empresa cancele un viaje precontratado con anterioridad, estará obligada a resarcir al cliente con la misma penalización que si fuera el usuario quien lo incumpliera.

 

DOS ASOCIACIONES DEL TAXI APOYAN LA LIBERALIZACIÓN, SEGÚN PÉREZ

 

La Comunidad de Madrid da un valor "testimonial" al referéndum organizado por la Federación Profesional del Taxi de Madrid, que no considera "vinculante", y ha recalcado que dos de las tres asociaciones del sector apoya la liberalización, concretamente la Asociación Gremial del Autotaxi y la Asociación Madrileña del Taxi.

 

"De los 16.000 solo la mitad están afiliados. No se puede adelantar un resultado, pero creo que hay que darle un valor testimonial", ha expuesto el consejero de Transportes, David Pérez, en una visita al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

 

De los 16.000 taxistas que hay en la región, según ha cifrado Pérez, la mitad está adscrito a alguna de las asociaciones. Según figura en la resolución de la Dirección General de Transportes y Movilidad por la que se determina la composición de la sección de transporte público de viajeros publicado el 30 de julio de 2021 la representatividad por empresas de la FPTM es del 58.77% --por autorizaciones del 55,28%-- mientras que la AMT ostenta el 9,44% en empresas y la Gremial el 26,52% --el 5,26% restante responde a Élite Taxi, contraria también a la liberalización--.

 

APELA A COMPETIR PORQUE EN MADRID CABEN TODOS, DICE PÉREZ

 

Entiende que las medidas anunciadas por la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, en el Debate sobre el Estado de la Región (DER) encaminadas a liberalizar el sector permitirán competir con los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) frente a los que ha perdido parte de "la noche, el fin de semana y la juventud".

 

"En Madrid caben el taxi, el VTC y otros medios de transporte", ha recalcado el titular de Transportes, quien ha aseverado que desde el sector han trasladado que las limitaciones les impiden competir. La Comunidad busca "remover obstáculos", por ejemplo, permitiendo trabajar las 24 horas del día.