La red cuenta con 52 estaciones y más de 35,4 kilómetros que "vertebran el territorio y conectan zonas residenciales y de actividad económica con medios de transporte público de mayor capacidad", según ha recordado el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, durante la visita este miércoles a la estación de Colonia Jardín.
La red de tranvías en Madrid estuvo en funcionamiento hasta 1972, llegando a alcanzar los 188 kilómetros. En 2007, tal y como recoge el Ejecutivo madrileño en un comunicado, se apostó "por crear un nuevo tranvía moderno que respondiera a las necesidades de movilidad".
Se trata de una concesión de transporte público que conecta los municipios de Boadilla del Monte, Alcorcón, Pozuelo de Alarcón y Madrid a la red de Metro, autobuses urbanos e interurbanos y Cercanías que coordina el Consorcio Regional de Transporte de Madrid (CRTM).
Este Metro Ligero da servicio a una población de cerca de 200.000 habitantes y está formado por la línea ML-3 (Boadilla del Monte-Colonia Jardín) y ML-2 (Pozuelo de Alarcón-Colonia Jardín), que en total suman 28 estaciones y 22,4 kiómetros de vías.
En estos 15 años, MLO ha alcanzado los 90 millones de usuarios y 23 millones de kilómetros recorridos. En la actualidad, y tras las repercusiones de la pandemia en el tráfico diario, se ha recuperado la cifra de más de 4,7 millones de usuarios al año, y se prevé en 2022 sumar 5,3 millones, lo que implica un crecimiento interanual del 30%.
El horario de servicio durante todos los días del año es de 06 a 1 horas ara las líneas de Metro Ligero ML1, ML2 y ML3 y de 5 a 00.45 horas para ML4, tranvía de Parla.
MUJER DE 35 AÑOS, PERFIL DEL VIAJERO
El responsable del área de Transportes ha mostrado su orgullo por esta red que "da servicio a muchos municipios", y que considera una apuesta de la Comunidad por un sistema que combina la red de autobuses del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) (4.100 autocares) con el Metro y MLO.
Pérez ha hecho hincapié en el nivel de satisfacción de los usuarios, que lo califican como "excelente y satisfactorio". La seguridad, comodidad o información están entre sus fortalezas más reconocidas. El público que más utiliza este servicio son mujeres mayoritariamente (58%), con 35 años de media y para llegar a sus lugares de trabajo o de estudios.
El consejero madrileño ha puesto en valor el sistema de subvención por parte del Gobierno autonómico de los abonos de transporte mensuales, como el Joven "en un 80%", tras una inversión de 1.200 millones de euros cada año.
PRIMERA LÍNEA DE METRO LIGERO EN LA REGIÓN
El aniversario por la apertura de la Línea 1 de Metro Ligero (ML1), se cumplió el 24 de mayo de 2022, pero las campañas y eventos asociados a esta conmemoración continúan a lo largo del año.
La ML1 opera desde 2007, como resultado de los planes de ampliación de la red
del suburbano en el periodo 2003/07. Las obras de construcción se iniciaron en diciembre de 2004, mientras eran levantados los nuevos desarrollos urbanísticos del norte de la ciudad de Madrid, han destacado desde la Comunidad.
Un trayecto que cubre las distancia entre las estaciones de Pinar de Chamartín y Las Tablas, con un total de nueve estaciones y una longitud de 5,40 kilómetros, y que ha transportado a más de 68,5 millones de pasajeros y ha cubierto 7,7 millones de kilómetros.
Otro de los tranvías que celebra su aniversario es el de Parla, que comenzó en 2007 a prestar su servicio de transporte público de viajeros con una única línea circular, formada por 15 paradas y una longitud total de 8,3 kilómetros.
Durante estos últimos quince años, esta infraestructura ha sumado más de 10 millones de kilómetros y ha transportado a más de 70 millones de viajeros.
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