Congelada desde 2016
Madrid asegura que el Estado se niega a actualizar su aportación al Consorcio de Transportes
La Comunidad de Madrid ha asegurado que el Estado se niega a actualizar su aportación al Consorcio Regional de Transportes (CRTM) que lleva "congelada" desde 2016 con un crecimiento del 0,19% desde esa fecha.
![[Img #126072]](https://madridpress.com/upload/images/03_2022/846_linea_3_metro_madrid_13.jpg)
"El Gobierno ha consignado para el ejercicio 2022, 126,89 millones de euros, es decir, la misma cuantía que años anteriores (2019, 2020 y 2021), por lo que únicamente representa un 8,32% sobre el total de las necesidades de financiación del transporte público en Madrid", ha censurado el consejero de Transportes e infraestructuras, David Pérez, en declaraciones suministradas a Europa Press.
Pérez también ha explicado que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sí que ha aumentado estos créditos presupuestarios a otras Comunidades Autónomas como Barcelona, donde ha experimentado un crecimiento de un 51,37% (50,67 millones), Canarias con un incremento de un 90% o Valencia, que ha recibido una subvención nueva de 38 millones.
Al hilo, ha destacado que en 2022 la Comunidad de Madrid ha aplicado de una nueva tarifa para los usuarios de la zona C1 y C2 (las más alejadas de Madrid), que pagarán lo mismo que la corona B· metropolitana, 82 euros por el abono mensual, y ha reducido la tarifa para los mayores de 65 años a 3,30 euros el abono mensual.
El Consorcio Regional de Transportes cuenta con las aportaciones de la Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Madrid, Administración General del Estado y entidades locales. En el año 2022 se prevén unas aportaciones de 1.525,78 millones de euros, 146,56 millones más que en el presupuesto prorrogado para 2021, lo que representa un incremento del 10,62%.
La Comunidad de Madrid destina 1.157,94 millones de euros, que representa un 75,89% sobre el total y la del Ayuntamiento de Madrid aporta 208,30 millones de euros, que representa un 13,65%. El incremento de la financiación para el transporte público por parte del Gobierno regional ha crecido en casi 100 millones de euros desde 2018.
Las Corporaciones Locales con servicio urbano de transporte aportan 25,52 millones de euros este año, lo que supone un incremento muy significativo con respecto al Presupuesto prorrogado de 2021.
"El Gobierno ha consignado para el ejercicio 2022, 126,89 millones de euros, es decir, la misma cuantía que años anteriores (2019, 2020 y 2021), por lo que únicamente representa un 8,32% sobre el total de las necesidades de financiación del transporte público en Madrid", ha censurado el consejero de Transportes e infraestructuras, David Pérez, en declaraciones suministradas a Europa Press.
Pérez también ha explicado que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sí que ha aumentado estos créditos presupuestarios a otras Comunidades Autónomas como Barcelona, donde ha experimentado un crecimiento de un 51,37% (50,67 millones), Canarias con un incremento de un 90% o Valencia, que ha recibido una subvención nueva de 38 millones.
Al hilo, ha destacado que en 2022 la Comunidad de Madrid ha aplicado de una nueva tarifa para los usuarios de la zona C1 y C2 (las más alejadas de Madrid), que pagarán lo mismo que la corona B· metropolitana, 82 euros por el abono mensual, y ha reducido la tarifa para los mayores de 65 años a 3,30 euros el abono mensual.
El Consorcio Regional de Transportes cuenta con las aportaciones de la Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Madrid, Administración General del Estado y entidades locales. En el año 2022 se prevén unas aportaciones de 1.525,78 millones de euros, 146,56 millones más que en el presupuesto prorrogado para 2021, lo que representa un incremento del 10,62%.
La Comunidad de Madrid destina 1.157,94 millones de euros, que representa un 75,89% sobre el total y la del Ayuntamiento de Madrid aporta 208,30 millones de euros, que representa un 13,65%. El incremento de la financiación para el transporte público por parte del Gobierno regional ha crecido en casi 100 millones de euros desde 2018.
Las Corporaciones Locales con servicio urbano de transporte aportan 25,52 millones de euros este año, lo que supone un incremento muy significativo con respecto al Presupuesto prorrogado de 2021.
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