Getafe adjudica la adecuación de 74 kms de carriles bici

 

Según el proyecto, al que ha tenido acceso Europa Press, se trata de resolver las "consecuencias negativas" que se derivan del tipo de implantación existente para carriles bici en Getafe, donde priman las aceras bici, atendiendo a las circunstancias particulares de cada tramo ya existente, "remodelando así estos y evitando las mismas en los nuevos tramos que resultan necesarios para obtener una red ciclista municipal de tipo ocio".

 

En algunos tramos, se pretende "eliminar de los mismos a los ciclistas más avanzados, dejando para su disfrute a bicicletas en aprendizaje o a baja velocidad, patinetes no motorizados, vehículos de movilidad reducida e incluso viandantes".

 

En otros, la idea es convertir los carriles en senda ciclable para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, y también hay aceras bici en las que se quiere evitar que su uso sea obligatorio para las bicicletas, "es decir, se pretende que pueda ser utilizado, pero no sea obligatorio, lanzando a los ciclistas más experimentados a las calzadas anexas".

 

Asimismo, existen trazados en los que se pretende dar continuidad a los carriles existentes, pero deberá hacerse por calzada, ya que no existen aceras lo suficientemente anchas o parcelas donde crear nuevos carriles, lo que implicará convertir las calzadas en ciclo carriles.