Los túneles de Madrid serán revisados, al menos una vez al año con avanzada tecnología

Los trabajos a contratar se centran en la elaboración de inspecciones e informes por parte de personal con el uso de avanzadas tecnologías que revisarán todas las infraestructuras, al menos, una vez al año para la detección temprana de deterioros que permita prevenir que degeneren en patologías graves.

 

Estas revisiones se complementarán con inspecciones principales de detalle cada tres años en las que de manera exhaustiva se efectuará el estudio de todo el túnel y galería de servicios subterránea.

 

Así lo ha aseverado la portavoz del Gobierno municipal, Inmaculada Sanz, tras la reunión semanal de la Junta de Gobierno. Con la aprobación de este contrato, que tiene un presupuesto de 2,2 millones de euros para los tres próximos años, el área de Obras y Equipamientos, capitaneada por Paloma García Romero, continúa con la mejora de estas instalaciones urbanas.

 

Con este nuevo contrato se dispondrá de los "mejores sistemas de inspección y control" tanto de las estructuras como de las instalaciones de los túneles y galerías. De esta manera, se podrá evaluar su estado, estableciendo niveles y detectando de manera preventiva cualquier patología o fallo que implique la toma de medidas correctivas.

 

Adicionalmente, cada seis meses se llevarán a cabo inspecciones en las instalaciones de seguridad como cámaras de control, sistemas antiincendios, ventilación, controles de intrusión y presencia, iluminación, elementos imprescindibles para garantizar la seguridad de los usuarios y de las propias infraestructuras. Todo ello estará complementado con inspecciones especiales de detalle en aquellas localizaciones y elementos en los que se haya detectado la necesidad de un seguimiento y control particularizado en inspecciones previas.

 

Los datos obtenidos se integrarán en un sistema de inventario de nueva tecnología que permitirá la realización de mapas y entornos visuales tridimensionales con los que se podrá observar el túnel o galería como si se estuviese en su interior y realizar recorridos virtuales tanto en el tiempo para ver la evolución del estado de la infraestructura y de los equipamientos como a lo largo del túnel o galería.

 

Gracias a este contrato se va a actuar en un total de 38,76 kilómetros de túneles y 174,36 kilómetros de galerías subterráneas, con un mínimo de 430 inspecciones en los túneles y 180, cada una de ellas de 10.000 metros de longitud, en las galerías subterráneas.