Asegura que no se puede detallar mientras el PP denuncia la opacidad del Gobierno

Defensa oculta el coste de cada viaje de Sánchez en aviones del Ejército

La secretaria de Estado de Defensa, Esperanza Casteleiro, ha asegurado que no es posible detallar el coste unitario de cada vuelo oficial que realiza el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, u otras autoridades del Estado a bordo de aeronaves del Ejército del Aire.

 

En una comparecencia en el Senado, la secretaria de Estado ha explicado que el Ejército del Aire recibe un montante total para sus gastos ordinarios que sale de los Presupuestos Generales del Estado (PGE). Y con él, entre otros, asuntos financia las actividades del Grupo 45, competente del transporte de autoridades, al servicio de la Casa Real y de los máximos dignatarios del Gobierno.

 

La 'número dos' de Defensa ha explicado que no puede detallarse el coste de un vuelo concreto porque, por ejemplo, el combustible de la aeronave es utilizado en diferentes desplazamientos, cada viaje es diferente o también se utiliza para el entrenamiento de los pilotos.

 

"No tengo el precio de un vuelo exacto ni el caso completo porque se alimenta de otras muchas partidas que recibe el Ejército del Aire para atender estas necesidades", ha sostenido ante las preguntas de la senadora del PP María Teresa Ruiz-Sillero.

 

VIAJES PERSONALES, NO OFICIALES

 

La parlamentaria 'popular' ha apuntado casos en los que asegura que Sánchez ha usado los aviones oficiales de las Fuerzas Armadas para actos personales o de partido y ha insistido en conocer el coste que eso tiene para las arcas públicas.

 

Y ha criticado más aún que se dé esta situación "con la falta de presupuesto que tienen las propias Fuerzas Armadas". "El Gobierno de Pedro Sánchez es el más opaco de toda la democracia español", ha acusado.

 

Ante esto, la secretaria de Estado ha recordado la importancia que tiene también el uso de transportes oficiales para la seguridad de las autoridades, así como el entrenamiento de los pilotos militares, que requieren de unas horas de vuelo anuales para mantener su capacitación.