Aviso sobre el Uso de cookies: Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia del lector y ofrecer contenidos de interés. Si continúa navegando entendemos que usted acepta nuestra política de cookies. Ver nuestra Política de Privacidad y Cookies
.
Lunes, 23 de octubre de 2017
nuevo revés para el diésel

Londres aplica un impuesto a los coches más antiguos y contaminantes

Guardar en Mis Noticias.

Londres ha empezado a aplicar un nuevo impuesto a los vehículos más antiguos y contaminantes que entren al centro de la ciudad, casi duplicando lo que los automovilistas tienen que pagar, en el último revés para los vehículos a diésel.

[Img #65119]Los conductores ya pagaban cerca de 11,50 libras esterlinas para acceder al distrito financiero y partes del oeste de Londres, en un cargo por congestión vehicular. Pero quienes conduzcan coches a petróleo y diésel registrados antes del 2006 deberán desembolsar una suma adicional de 10 libras.

 

Desde el escándalo de manipulación de mediciones de gases contaminantes de Volkswagen en el 2015, varias ciudades importantes como Madrid, París y Atenas anunciaron planes enfocados en reducir la contaminación de vehículos a diésel, aplicando prohibiciones, multas y restricciones.

 

El nuevo peaje podría alentar a más conductores a comprar vehículos respetuosos con el medioambiente en una de las mayores ciudades de Europa. El alcalde, Sadiq Khan, dijo que espera que el impuesto reduzca los niveles de toxicidad, lo que podría salvar miles de vidas cada año.

 

“El aire está en malas condiciones y es también un asesino”, dijo a Reuters. “Hay niños en Londres con insuficiencia pulmonar. Hay adultos que sufren muchas enfermedades relacionadas con la mala calidad del aire, desde asma y demencia hasta apoplejías”, sostuvo.

 

El impuesto se aplicará a hasta 34.000 vehículos cada mes, de acuerdo al despacho de Khan, una pequeña proporción de los 535.000 coches que ingresan al área, pero fija un precedente para futuras políticas que incluyen la creación de una zona de emisiones ultra bajas para fines del 2020.

Acceda para comentar como usuario Acceda para comentar como usuario
¡Deje su comentario!
Normas de Participación
Esta es la opinión de los lectores, no la nuestra.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
MadridPress • Términos de usoPolítica de PrivacidadMapa del sitio
© 2017 • Todos los derechos reservados
Powered by FolioePress