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Jueves, 3 de agosto de 2017
elegancia deportiva

BMW Serie 6 Gran Turismo

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BMW presenta la versión ampliamente mejorada de uno de los conceptos automovilísticos más innovadores de los últimos tiempos. El nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo combina el confort de una berlina del segmento automovilístico superior con la expresión estética de un modelo cupé.

[Img #62405]El decidido progreso en comparación con el BMW Serie 5 Gran Turismo queda reflejado en la elegancia deportiva, en diversos aspectos especialmente valiosos del equipamiento, en los innovadores sistemas de mando y de asistencia, así como en el aumento evidente del comportamiento dinámico y de la eficiencia.

 

El nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo se caracteriza por sus proporciones dinámicamente alargadas; su longitud exterior es de 5.091 milímetros, es decir, 87 milímetros más que el modelo antecesor. El ancho no varió y sigue siendo de 1.902 milímetros; la altura, por su parte, es ahora de 1.538 milímetros, es decir, 21 milímetros menor.

 

La parte frontal expresa potencia y tiene un aspecto mordaz. Los costados del coche ponen en evidencia la elegancia deportiva característica de BMW. Los rasgos típicos son el capó alargado, la jaula del habitáculo desplazada hacia atrás, la gran distancia entre ejes de 3.070 milímetros, las puertas con ventanas sin marcos y las superficies acristaladas alargadas que se prolongan un buen trecho en la zaga. La línea del techo, tal como corresponde a un modelo cupé, se prolonga hasta la zaga, que es 64 milímetros más baja. Otro factor llamativo del diseño está determinado por la forma tridimensional de las luces posteriores.

 

La configuración del habitáculo combina un puesto de mando ergonómico, orientado hacia el conductor, con un habitáculo especialmente espacioso. La posición más elevada del asiento optimiza la visibilidad y, en combinación con los elementos de mando de óptima distribución ergonómica, permite disfrutar de una conducción segura. El trazado de las líneas, la elección de los materiales y la precisión de los acabados crean un ambiente moderno y selecto.

 

En la parte trasera del nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo hay tres cómodos asientos, que también ofrecen espacio holgado para las piernas. Gracias a la optimización de todo el conjunto, la línea del techo, más plana que la del modelo anterior, ofrece, sin embargo, más espacio para las cabezas. El mayor confort al viajar se debe, además, a la nueva forma de la banqueta posterior y a la optimización del sistema de aislamiento acústico. Los asientos traseros de confort de regulación eléctrica, ofrecidos opcionalmente, permiten regular la inclinación de los respaldos, simplemente pulsando una tecla.

 

El compartimiento de carga, que ahora es de 610 litros, es 110 litros mayor que el del modelo antecesor. El umbral de carga es cinco centímetros más bajo, coincidiendo ahora en altura con el piso del maletero. El respaldo de los asientos traseros puede abatirse en proporción de 40:20:40. Esta función puede activarse desde el maletero simplemente pulsando un botón para que funcione el desbloqueo a distancia. De esta manera, el compartimiento de carga adquiere un volumen de 1.800 litros, es decir, 100 litros más que en el modelo precedente.

 

[Img #62406]

 

Los motores disponibles para el nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo están dotados de la tecnología Twin Power Turbo más moderna y se combinan de serie con una caja de cambios Steptronic de ocho marchas. El motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.000 cc del nuevo BMW 630i Serie 6 Gran Turismo tiene una potencia máxima de 258 CV y su par máximo es de 400 Nm. Con este motor, el coche para el crono en 6,3 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h. El consumo combinado es desde 6,6 a 6,2 litros a los 100 kilómetros, y el valor de las emisiones de CO 2 es desde 152 hasta 142 gramos por kilómetro.

 

Por su parte, el motor de gasolina de seis cilindros en línea de 3.000 cc tiene una potencia máxima de 340 CV y su par máximo es de 450 Nm. Con él, el nuevo BMW 640i Gran Turismo y el nuevo BMW 640i xDrive Gran Turismo aceleran en 5,3 segundos de 0 a 100 km/h. El consumo combinado de combustible de ambos modelos es de 7,4 hasta 7,0 litros y, respectivamente, desde 8,2 hasta 7,7 litros a los 100 kilómetros. Los correspondientes valores de CO 2 oscilan entre 169 y 159 gramos y, respectivamente, entre 187 y 177 gramos por kilómetro.

 

El nuevo BMW 630d Gran Turismo para el crono en 6,1 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que el BMW 630d xDrive Gran Turismo logra hacerlo en 6,0 segundos. En el caso del BMW 630d Gran Turismo, los valores combinados de consumo y de emisiones son de 5,3 hasta 4,9 litros a los 100 kilómetros y de 139 hasta 129 gramos por kilómetro, mientras que los valores correspondientes para el BMW 630 xDrive Gran Turismo son de 5,9 hasta 5,5 litros a los 100 kilómetros  y, respectivamente, de 154 hasta 144 gramos por kilómetro.

 

Con el sistema de mando e indicación, único por su versatilidad, se controlan las funciones del coche, del navegador, del sistema de comunicación, de información y de entretenimiento del nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo. El elemento central es el sistema iDrive, que consta del botón de mando Touch Controller y la pantalla Control Display, que ahora es independiente y que, además, es táctil. La pantalla de alta resolución tiene un diámetro de 10,25 pulgadas. El menú tiene una estructura reticulada con representaciones gráficas en modo vivo y directo, lo que facilita el uso intuitivo. Adicionalmente es posible utilizar en el nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo un modo más avanzado de comando por voz y control por medio de gestos. La nueva generación de la pantalla virtual Head-Up Display aprovecha una superficie de proyección un 70 por ciento mayor.

 

Los sistemas de asistencia de la conducción utilizados en el nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo emplean la cámara estéreo de serie u opcionalmente sensores de radar y de ultrasonido para supervisar el entorno del coche. El equipamiento de serie incluye sistema de advertencia de choque con el coche que circula delante y de presencia de peatones en combinación con función de frenado en ciudad.

 

Los precios de este modelo en el mercado español variarán entre los 68.900 euros del 630i Gran Turismo y los 83.000 euros del 640i xDrive Gran Turismo.[Img #62407]

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