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Redacción
Martes, 11 de julio de 2017
el futuro de la categoría superior

Audi A8

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Audi iniciará después del verano la venta de la cuarta generación del A8, que contará con tecnología de conducción autónoma y que adelanta las novedades tecnológicas y de conectividad de la marca en el futuro.

[Img #61666]El nuevo Audi tiene una longitud exterior de 5,17 metros y se ofrecerá también con una versión extendida, con 5,3 metros de largo. La imagen exterior destaca por contar con grupos ópticos delanteros HD Matrix LED con iluminación Audi láser, mientras que en la parte trasera se encuentra la tira horizontal de LED que conecta los pilotos de la zona posterior.

 

En el interior, este vehículo ofrece a los usuarios un alto nivel de confort y permite escoger asientos traseros derechos especiales, con diferentes funciones de masaje y de climatización. En el diseño del habitáculo se ha optado por el minimalismo, con el fin de dejar paso a las pantallas y a los controles táctiles, de forma que en el centro hay una pantalla táctil de 10,1 pulgadas y en el panel hay instrumentación digital con resolución full HD.

 

En el capítulo de motores, el nuevo A8 se comercializará inicialmente con un propulsor diésel de 286 caballos y con otro de gasolina de 340 caballos, aunque posteriormente la gama se ampliará con otro motor diésel de 435 caballos y con dos gasolina de 460 y 585 caballos, que será el tope de gama. Asimismo, más adelante llegará una variante híbrida enchufable e-tron quattro, con 449 caballos.

 

Todas las mecánicas cuentan con sistema eléctrico primario de 48 voltios e hibridación mediante alternador de arranque accionado por correa. Además, la versión híbrida enchufable, que podrá circular en modo eléctrico durante 50 kilómetros, incorporará tecnología de recarga de la batería sin cable.

 

CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

 

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Este modelo destaca por contar con alto contenido tecnológico, ya que representa un paso de la marca de los cuatro aros hacia la conducción autónoma. El nuevo A8 es el primer automóvil de producción desarrollado de forma específica para una conducción "altamente automatizada", con innovaciones como el Audi AI traffic jam pilot, de asistencia en atascos y que hace que el coche tome el control en situaciones de conducción lenta.

 

El asistente de conducción en atascos funciona a velocidades de hasta 60 kilómetros por hora en autovías y autopistas y se activa mediante un botón AI situado en el panel central del vehículo. Además, el coche también tiene otros avances relativos a la automatización, como el remote parking pilot y el remote garaje pilot, que permiten que el coche entre y salga de forma autónoma de un aparcamiento y que estacione solo.

 

Otros elementos destacados que puede montar este vehículo son la dirección dinámica a las cuatro ruedas, el sistema de suspensión completamente activo Audi AI active suspenssion, además de 41 sistemas de asistencia a la conducción, entre los que destacan la ayuda a la maniobra y la advertencia de frenado y el crossing assist, entre otros.

 

El nuevo Audi A8 se comercializará en el mercado español desde después de verano con un precio de partida de 97.500 euros para la versión diésel de 286 caballos de acceso a la gama.

 

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