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Redacción
Lunes, 10 de julio de 2017
tercera generación

BMW X3

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La tercera generación del BMW X3 tiene un diseño más delineado y dinámico, manteniendo motores de gran potencia y eficiencia y un equipamiento de lujo.

[Img #61612]Al igual que todos los exitosos modelos X de la marca, este vehículo también combina un extraordinario comportamiento dinámico sobre cualquier terreno con una plena utilidad diaria.

 

El BMW X3 combina el diseño robusto de los coches todoterreno con un aspecto deportivo. Sus proporciones típicas, con voladizos muy pequeños adelante y atrás, acentúan el perfecto reparto del peso sobre los ejes de 50:50. La parrilla ovoide doble tridimensional y las luces antiniebla, por primera vez de forma hexagonal en un modelo X de BMW, subrayan las considerables cualidades dinámicas del vehículo. La zaga tiene un aspecto que emana potencia, debido también a los pilotos posteriores, íntegramente de tecnología LED y de forma tridimensional, así como por el alerón posterior que sobresale del techo y por las colas de escape dobles. 

 

El estilo puede adaptarse a las preferencias personales del cliente con las variantes xLine, M Sport y con el nuevo acabado Luxury, acabado de incluir en la nueva gama. Además de las llantas de aleación ligera de 18 pulgadas de serie (antes: 17 pulgadas) puede optarse ahora por combinaciones de llantas y neumáticos de hasta 21 pulgadas.

 

Las tres variantes del modelo también crean un ambiente propio en el habitáculo. El interior del nuevo BMW X3, de materiales de máxima calidad y de acabados impecables, es más noble y lujoso que el habitáculo del modelo antecesor. El nivel de confort puede acrecentarse mediante numerosos equipos opcionales nuevos, entre ellos, el climatizador de tres zonas (de serie), el kit Ambient Air, el sistema de ventilación activa de los asientos, la función de carga del respaldo del asiento posterior, plegable en relación de 40:20:40, así como el techo panorámico de cristal, que logra que el habitáculo esté mejor ventilado y tenga un aspecto de mayor calidad. 

 

Otra novedad: la llave opcional con pantalla, con la que no solamente es posible abrir y cerrar el BMW X3 por radiofrecuencia, sino también recibir diversas informaciones sobre el estado del coche y, además, también sirve para controlar, por ejemplo, la  ventilación. 

 

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El nuevo modelo es más deportivo que el anterior, aunque sin por ello menguar el nivel de confort dinámico. Las opciones disponibles de chasis son: la suspensión deportiva M, el control dinámico de la amortiguación, los frenos deportivos M y la dirección variable deportiva.

 

En la fecha de lanzamiento al mercado del nuevo BMW X3 o, respectivamente, poco después, se dispondrá de dos motores diésel y tres de gasolina. La serie incluye por primera vez un modelo M Performance con el BMW X3 M40i, que tiene un motor de 360 CV (consumo combinado de combustible: 8,4 – 8,2 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 193 – 188 g/km). El segundo motor de gasolina que incluye la oferta es el del BMW X3 xDrive30i, que tiene una potencia de 252 CV (consumo combinado de combustible: 7,4 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 168 g/km).

 

Los dos modelos con motor diésel son el BMW X3 xDrive20d (potencia de 190 CV; consumo combinado de combustible de 5,4 - 5,0 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 142 - 132 g/km) y el BMW X3 xDrive30d (potencia de 265 CV; consumo combinado de combustible de 6,0 - 5,7 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 158 - 149 g/km).

 

Poco después del lanzamiento al mercado, les sigue el modelo BMW X3 20i con motor de gasolina de 184 CV (consumo combinado de combustible: 7,4 - 7,2 k/100 km; emisiones combinadas de CO2: 169 - 165 g/km).

 

Todos los motores se combinan de serie con una caja de cambios automática Steptronic optimizada de ocho marchas.

 

El nuevo BMW X3 ofrece múltiples posibilidades para la conducción (parcialmente) automatizada mediante opciones como la última generación de Control de Crucero Activo y con el kit de seguridad Driving Assistant Plus, que incluye el asistente de maniobras de aparcamiento, el asistente de mantenimiento de carril y, previsiblemente a partir de diciembre de 2017, el asistente de cambio de carril y el asistente de mantenimiento de carril con protección contra colisiones laterales.

 

Diversas funciones del sistema de navegación, de información y entretenimiento del nuevo BMW X3 pueden controlarse opcionalmente de manera intuitiva simplemente con gestos de la mano o de un dedo. En el caso del asistente de detección de voz, también opcional, basta expresar frases comunes y corrientes para controlar diversos sistemas. Las informaciones de mayor relevancia para la conducción pueden proyectarse en el Head-UpDisplay, justo en el campo visual del conductor.

 

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