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Redacción
Martes, 25 de abril de 2017
referente en eficiencia y confort

Mercedes Clase S

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La nueva Clase S celebra su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Shanghái con importantes novedades que le hacen un referente en eficiencia y confort.

[Img #59018]Entre los aspectos más destacados se cuenta una gama totalmente nueva de motores de alta eficiencia dotados de una serie de tecnologías innovadoras para la electrificación de la cadena cinemática. Intelligent Drive da un paso más hacia la conducción autónoma. Por lo que se refiere al habitáculo, el líder indiscutido del segmento superior vuelve a establecer nuevos referentes en cuanto a confort y bienestar.

 

El lujo moderno se manifiesta en la nueva Clase S con materiales de máxima calidad y un acabado impecable. En ella se hacen aún más patentes el status y la competencia tecnológica de la marca. Todos los modelos incorporan una nueva calandra del radiador: las versiones con motor de seis y ocho cilindros se distinguen por las tres lamas dobles y los perfiles verticales de color negro de alto brillo en la parrilla; por su parte, la berlina de batalla larga y motor V12 ostenta además perfiles verticales cromados.

 

El frontal revalorizado con gran profusión de elementos de adorno cromados denota el carácter excepcional del Mercedes-Maybach. Otra novedad es el distintivo Maybach entre las lamas de la parrilla del radiador en el lado del conductor.

 

En combinación con los nuevos faros MULTIBEAM LED (equipo de serie para el mercado español), la Clase S cuenta con tres llamativas antorchas luminosas que constituyen un elemento estilístico exclusivo. Nuevo también es el parachoques delantero de estilo deportivo con entradas de aire muy marcadas.

 

En la zaga destacan los nuevos faros LED con luz de posición trasera de efecto cristal. Como si de espléndidas joyas se tratara, confieren al vehículo una imagen característica tanto de día como de noche. Otros elementos novedosos son el original juego de luces de los pilotos traseros al bloquear y desbloquear el vehículo y los tres pares de conductores de fibra óptica horizontales.

 

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El habitáculo de la nueva Clase S se caracteriza por los dos nuevos visualizadores de alta resolución de 12,3 pulgadas de diagonal. A la vista, ambos se funden bajo un solo cristal cobertor y conforman un puesto de conducción 'widescreen' que acentúa como elemento central la estructuración horizontal del diseño interior.

 

Este puesto de conducción incluye como cuadro de instrumentos un visualizador de formato grande en el campo visual directo del conductor, en donde se muestran relojes virtuales, y un visualizador central situado por encima de la consola central. Dado que el puesto de conducción está plenamente digitalizado, el conductor puede variar la estética eligiendo entre tres estilos diferentes («Clásico», «Deportivo» y «Progresivo») y configurar las vistas e informaciones relevantes según sus preferencias personales.

 

La nueva Clase S cuenta con mandos Touch Control en el volante. Estos reaccionan a los movimientos de barrido con los dedos como la pantalla de un smartphone. De este modo, el conductor puede controlar todas las funciones del sistema de información y entretenimiento sin necesidad de separar las manos del volante.

 

El sistema de infoentretenimiento se puede manejar también a través del panel táctil con controlador de la consola central o mediante el mando fónico LINGUATRONIC. Otra novedad es la posibilidad de activar los sistemas DISTRONIC y Tempomat desde los mandos integrados en el volante.

 

La nueva Clase S cuenta una gama totalmente nueva de motores de alta eficiencia. Mercedes-Benz S 560 4MATIC (consumo mixto de combustible: 8,5 l/100 km; emisiones de CO2 en ciclo mixto: 195 g/km) y Mercedes-Maybach S 560 4MATIC (consumo mixto de combustible: 9,3 l/100 km; emisiones de CO2 en ciclo mixto: 209 g/km): el nuevo V8 desarrolla 469 CV y 700 Nm.

 

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El nuevo biturbo se cuenta entre los motores V8 de gasolina más austeros del mundo, con un consumo un 10% inferior al de su antecesor. Con el fin de reducir el consumo de combustible se ha implementado en el nuevo V8 una función que desconecta cuatro cilindros en el margen de carga parcial con ayuda del mando de las válvulas CAMTRONIC.

 

El Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ tiene un consumo mixto de combustible de 8,9 l/100 km y unas emisiones de CO2 en ciclo mixto: 203 g/km). Logra unas prestaciones superlativas con un consumo claramente reducido; el motor V8 biturbo AMG de 4,0 litros con desconexión selectiva de cilindros sustituye al anterior V8 biturbo de 5,5 litros. Pese a su menor cilindrada, el nuevo propulsor entrega 612 CV.

 

El Clase S monta el motor diésel para turismos más potente en la historia de Mercedes: en los modelos S 350 d 4MATIC (consumo mixto de combustible: 5,5 l/100 km, emisiones de CO2 en ciclo mixto: 145 g/km) y S 400 d 4MATIC (consumo mixto de combustible: 5,6 l/100 km, emisiones de CO2 en ciclo mixto: 147 g/km). El nuevo motor diésel de seis cilindros en línea hace su debut con dos niveles de potencia: 286 CV y 600 Nm y 340 CV y 700 Nm. Si bien la potencia ha aumentado notablemente respecto al modelo anterior, el nuevo motor consume un 7% menos.

 

La serie más puntera de Mercedes-Benz vuelve a dar un importante paso hacia la conducción autónoma y eleva el concepto Intelligent Drive a un nivel superior. El asistente activo de distancia DISTRONIC y el asistente activo de dirección ayudan al conductor de forma aún más confortable a mantener la distancia de seguridad y en la tarea de guiado; la velocidad se adapta ahora automáticamente en curvas o cruces.

 

Los faros MULTIBEAM LED y las luces de carretera ULTRA RANGE convierten la noche en día. ROAD SURFACE SCAN —la detección anticipativa de irregularidades en la calzada— y la función de inclinación en curvas CURVE son otras de las características exclusivas de la Clase S en el segmento de las berlinas de lujo.

 

Otra primicia mundial es el control de confort ENERGIZING: este equipo opcional conecta entre sí diferentes sistemas de confort del vehículo, como climatización, luz de ambiente, funciones de masaje o ambientación, entre otras, permitiendo un ajuste específico «wellness» en función del estado de ánimo o de las preferencias momentáneas del cliente. De este modo mejora el bienestar y la concentración durante el viaje.

 

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El lanzamiento al mercado de la nueva Clase S dará comienzo en julio en los mercados europeos.

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