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Redacción
Lunes, 27 de marzo de 2017
elegante y dinámico

Mazda CX-5

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Presentado en 2012, el Mazda CX-5 fue el primer modelo de la actual generación con diseño KODO. Ahora, el nuevo Mazda CX-5 es un vehículo más elegante y dinámico.

[Img #58001]Aparte de una evolución del diseño de la sección delantera, ahora más tridimensional, el objetivo para el nuevo CX-5 pasaba por crear una forma atrevida pero sencilla, evolucionada y elegante. Para dar una visibilidad máxima a este efecto, Mazda ha desarrollado el nuevo color de carrocería Soul Red Crystal.

 

Diseñado pensando en las personas, el nuevo Mazda CX-5 ofrece un puesto de conducción con una ergonomía insuperable y un habitáculo elegante, espacioso y de gran calidad, con una especial atención por los detalles que se aprecia en la selección de materiales y en el ajuste y los acabados de los componentes.

 

Se han revisado a fondo los asientos delanteros y traseros, de modo que ofrezcan a sus ocupantes una mejor sujeción y más confort, retrasando aún más la aparición de la fatiga.

 

La nueva pantalla central de 7 pulgadas es la primera de Mazda que utiliza una conexión visual para unir el display LCD con el panel táctil, con el fin de eliminar reflejos y ofrecer una imagen más clara.

 

El volante, de nuevo diseño, ofrece un agarre más cómodo y tiene calefacción integrada. El limpiaparabrisas delantero está ahora equipado con un sistema descongelador. Incluso los retrovisores exteriores cuentan con una función de plegado automático que los recoge cuando se bloquean las puertas con el mando a distancia.

 

[Img #58002]

 

Como novedad en Mazda se ha incorporado un portón trasero eléctrico, con mandos de apertura y cierre en el propio portón y en el panel de controles del conductor.  También se maneja desde el mando a distancia, que permite asimismo definir el grado de apertura del portón.

 

El nuevo CX-5 está equipado con MZD Connect, el sofisticado sistema de conectividad móvil de Mazda, que integra de manera fluida redes sociales y radio a través de internet.

 

La gama de motores del nuevo Mazda CX-5 se compone del turbodiésel 2.2 l. SKYACTIV-D y las unidades de gasolina 2.0 l. SKYACTIV-G. Todos ellos cumplen la norma de emisiones Euro 6. Se combinan con versiones revisadas de la transmisión manual SKYACTIV-MT y la automática SKYACTIV Drive, con tracción delantera o con el sistema de tracción total i-ACTIV de última generación de Mazda.

 

El motor turbodiésel SKYACTIV-D se beneficia de tres tecnologías innovadoras: High-Precision DE Boost Control, Natural Sound Smoother y Natural Sound Frequency Control. Gracias a ellas, Mazda ha mejorado la respuesta del motor y ha conseguido un funcionamiento más silencioso y mayor calidad de conducción.

 

Mazda ha hecho un especial esfuerzo para minimizar la rumorosidad en el habitáculo. En concreto, ha reducido sensiblemente el ruido de rodadura de baja frecuencia y el ruido de alta frecuencia aerodinámico y de los neumáticos. Como consecuencia, el interior del CX-5 es lo bastante silencioso como para que los ocupantes puedan mantener una conversación sin forzar la voz durante cualquier desplazamiento.

 

La sensación de control absoluto del vehículo se ha reforzado con novedades en la carrocería SKYACTIV-Body, el chasis SKYACTIV-Chassis y la tecnología SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS. Todo contribuye a un comportamiento más refinado y controlable, con respuestas muy precisas a las acciones del conductor sobre el acelerador, la dirección y los frenos.

 

El nuevo CX-5 se ha desarrollado conforme a la filosofía de Seguridad Proactiva de Mazda. Su equipamiento incorpora las tecnologías de seguridad i-ACTIVSENSE más avanzadas y novedosas de Mazda, que facilitan la labor del conductor y llevan la seguridad activa al máximo nivel.

 

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Por ejemplo, se ha adoptado una cámara de visión delantera que trabaja conjuntamente con el radar de microondas que ya montaba la generación anterior. Esta cámara ha ampliado de forma notable las posibilidades de la tecnología i-ACTIVSENSE de Mazda.

 

La funcionalidad se expande gracias al Control de crucero adaptativo (MRCC) con función Stop and Go y a los Faros led adaptativos (ALH) con una nueva matriz de ledes dividida en 12 módulos. Por su parte, el Sistema de asistencia a la frenada en ciudad avanzado (SCBS avanzado) y la función de Reconocimiento de señales de tráfico (TSR) se encuentran disponibles por primera vez en la gama del CX-5.

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